大众变速箱的机电单元出现故障，不必更换整个总成。九龙坡鑫马汽车维修店指出，这种小问题只需要更换机电单元中的压力传感器即可解决，成本仅为2万元，途观L的7速湿式双离合变速箱没有倒档和二四六档，仪表上显示一个小扳手，经4S店检查，发现变速箱机电单元损坏，需要更换整个总成，费用高达2万元，车主在抖音上找到我，询问能否维修变速箱机电单元。
1、汽车空调维修案例现代新型汽车的空调采用了更为先进的技术,制冷能力更强,运行状态更加稳定,了解新型汽车空调的特点,并掌握起维修方法,对保证汽车内部环境的舒适有着重要的作用。以下是我为大家整理的关于汽车空调经典维修案例，给大家作为参考，欢迎阅读!汽车空调经典维修案例篇1：别克GS乘用车冷风出风量不正常，现象：一辆上海通用别克GS乘用车，行驶过程中，空调出风口的冷风出风量逐渐减小，再过一段时间后，又恢复正常。
在制冷能力下降时，观察压缩机的工作情况，发现压缩机能够一直吸合。连接好空调压力表，测试系统内的高、低压端压力，数值正常。利用车辆专用检测仪TECH2进行检测，无故障码存储，读取ECU内有关空调的数据流，没有发现异常。询问车主后得知，该车前一段时间由于空调不凉，在外面修理厂填充过制冷剂，于是怀疑该车制冷剂纯度不够。通过制冷剂纯度分析仪测试制冷剂成分后发现，系统存在28010的R12。
2、汽车维修故障案例大全汽车维修故障案例大全机油乳化的主要原因。那是什么原因造成的机油乳化增多？机油出现乳化有几点原因：·第一点，可能是发动机内部的水稻出现问题。比如说发动机气缸电老化或者封闭不严，造成发动机冷却液进入机油，发动机机油散热器损坏，导致冷却液进入机油，车辆在夏天的时候走过比较深的水坑，水通过驱轴箱通风管路或者是空气滤氢气管道进入了发动机内部。
机油在没有密封的情况下，质保期为一年半，发动机可能优于设计的问题。工作不良导致机油乳化，在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧，通过活塞环混入了机油里面，长此以往，机油就会变质乳化甚至增多，综上所述，乳化是因为机油里面进入了不相融的液体而造成的，对于发动机来说不是正常现象。因为机油变质了，也不会变成乳白色或者乳黄色的液体，只有发动机机油掺入了外界不相融的液体后，才会出现乳化的情况，并且需要重视，只要发现机油乳化就需要及时。