汽车6万公里保养项目有哪些(汽车6万公里保养项目有哪些？汽车6万公里保养项目有哪些？)一般情况下，汽车的6万公里保养需要进行大保养。除了平时最基本的保养项目外，还需要进行大保养，大部分润滑剂和制冷剂都需要更换，比如冷却液、制动液、转向助力油、变速器齿轮油等。
车已经跑了6万公里。它应该做哪些保养？这辆车已经跑了6万公里了。它应该做哪些保养？你需要换齿轮油，但是如果你的车是AT变速箱，可以以后再换，8万到10万公里。其实10万公里后不换，可能问题不大，但一开始就有点危险。换齿轮油有两种方法。一个叫重力移位器，一个叫旋转发动机移位器。两者的区别在于循环发动机的换油量更大，价格更贵。
这两个选项哪个更好？一般都是6万公里，没问题。但需要注意的是，换油保养的时候，请机械师给你检查一下。如果队长建议，可以换。如果车主说没问题，可以多跑2万公里。建议10万公里后更换，主要是价格不贵，也就几十几百块钱。但是一旦损坏，后果会很严重。很严重，可能会导致发动机彻底崩溃，需要大修。
更换机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、刹车油、变速箱油和火花塞。每次保养都必须更换机油和机油滤清器。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能会大大降低，久而久之就不用来保护发动机了。为了防止杂质混入机油引起氧化，机油滤芯产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤清器同时更换。
汽车保养注意事项夏季，气温普遍较高。所以汽油和水比平时更容易蒸发。因为水箱和油箱要经常检查，汽油和水少的时候要及时添加。下雨天开车，一定要注意雨刮器好不好。雨刮器上的橡胶片会老化很久。下雨天开车为了有更好的驾驶视线，最好一两年更换一次雨刮器。
一般情况下，汽车在68万公里时，需要进行第一次大修。保养内容如下:1。换点机油，机油机滤，空调套现，空滤，看车本身拥堵情况。如果它没有被阻止，你不能改变它。2、火花塞，正常车，火花塞的寿命是3万公里，铂金的好一点，也是在6万到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般建议6万公里更换。
4、刹车油刹车油，很容易吸收，而且只要刹车油的吸水率超过2%，就有可能造成刹车的现象。这个也要在专业的地方测试。如果在正常范围内，就没必要更换。5.轮胎，轮胎的老化时间一般是五年，也就是7万公里左右。所以6万公里就要检查轮胎有没有磨损到安全线。如果它们已经磨损到一定程度，就需要更换了。
我很高兴能帮助你。我们都知道汽车保养可以分为小保养和大保养。当车到了6万公里的节点，我们需要对车做一次彻底的检修。如果保养得好，以后出问题的概率会大大降低。先说说6万公里需要做哪些保养项目？6万公里车检项目:我们做大保养的时候，检查内容包括检查发动机皮带和底盘零件是否紧固，轮胎和备胎的气压，电池容量(根据实际情况)，车身电器设备。
可以做一个四轮定位，更好的确定车子的舒适性和安全性。6万公里汽车更换项目:大保养是在小保养的基础上进行的，所以更换项目很多，比如机油、机油舱、空气舱、刹车油、助力油、变速箱油(齿轮油)、防冻液、火花塞、汽油舱、刹车片(刹车片可以根据实际情况更换。)6万公里汽车清洗项目:大保养时，建议您清洗发动机积碳，主要是进气管积碳，喷油器清洗，三元催化器清洗。
汽车磨损严重，需要定期保养更换易耗件。如何更换要看具体情况。当然，车辆说明书可以作为参考，但是厂家的建议往往比较保守。完全按照厂家的建议更换，会造成不必要的浪费。比如厂家建议3万公里更换镍合金火花塞。其实镍合金火花塞用五六万公里是没问题的！至于三滤和机油，只是日常保养。
保证车辆一年或一万公里可以更换。每年更换一次所有的合成发动机机油更划算。空滤其实可以用更长时间，但是不贵，每次保养都可以更换(至于空滤，可以更频繁更换)。毕竟它车况差会影响车内空气质量，而且，便宜！制动片和制动盘的更换周期制动片是消耗品，需要更换。但是刹车片卡的6万公里节点更换有些不准确，因为不同车型、不同驾驶风格、不同材质造成的磨损是完全不同的。
汽车每6万公里的保养俗称“大保养”。大保养是指除了更换小保养包含的机油、机油机滤、空滤之外，还需要根据厂家的保养手册专门更换的一系列内容。以下是汽车大保养中通常建议更换的保养项目。实际维护和更换的内容和周期以制造商的维护手册为准:1。机油滤清器:用于发动机工作的润滑油，对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命有重要作用。
3.空调滤芯:长期使用容易在车内滋生异味。建议每次维护检查，必要时更换。4.汽油滤清器:汽油中往往含有杂质，细小的杂质很可能损坏油泵和喷油嘴。建议定期更换。5.火花塞:点燃混合气的零件要及时更换，以保证汽车的正常启动。6.防冻液:如不及时更换，防冻能力下降，通道内会有大量水垢和铁锈，导致散热能力下降，缩短泵的寿命。7.制动液:吸水性极高。含水量增加，容易产生气泡，导致刹车失灵。
汽车6万公里保养需要做哪些事项？在大部分保养手册中，6万公里是做项目最多的时候，这也是我们称之为“大保养”的原因。想保养好自己的车，只需要去掉保养手册上要求的项目，除非出现问题，再做其他项目。必须先做的项目，必须做的项目基本都是按照维修手册做的。我翻看了几十款国产、日系、德系、美系车的保养手册，总结了一些必要的保养项目，供大家参考。
当然，不同型号之间肯定有偏差。这些项目可能在大保养之前已经做过了，就不要重复了。比如:2016款天籁刹车油，4万公里就换，6万公里不换。简而言之，4S店给出的一些保养项目与保养手册进行了比较。如果维修手册上没有规定，或者要求你去查，上面都写着多少钱多少钱，都给你列出来了。小心一点，不要翘着二郎腿喝咖啡。完成后，先检查一下。
我很乐意帮你回答。我们都知道汽车保养可以分为小保养和大保养。当汽车到了6万公里的节点，我们需要对汽车进行彻底的保养。好的保养会大大降低以后出问题的概率。先说6万公里需要做的保养项目。车辆6万公里的检查项目:我们在进行大保养时，检查内容包括检查发动机皮带和底盘零件螺丝的紧固情况、轮胎和备胎的气压、电池电量(根据实际情况更换)。车身电器电脑读取发动机电控系统故障码，检查所有传感器是否正常工作。
汽车6万公里置换项目:大保养以小保养为主，里程长，时间长。需要更换的项目很多，机油、油栅、气栅、刹车油、助力油、变速箱油(齿轮油)、防冻液、火花塞、汽油栅、刹车片(刹车片可根据实际情况更换。)汽车6万公里清洗项目:大保养时，建议清洗发动机内的积碳，主要是进气管内的积碳，喷油器的清洗，三元催化器的清洗。这种清洁项目要根据情况来做。
9、汽车6万公里保养项目有哪些(车六万多公里保养哪些项目汽车6万公里保养项目有哪些？(汽车6万公里以上的保养项目有哪些？)一般情况下，汽车的6万公里保养需要大保养。除了平时最基本的保养项目外，还需要进行大保养，大部分润滑油和制冷剂都需要更换，比如冷却液、制动液、转向助力油、变速器齿轮油等，大保养要重点清洗油门、喷油器、三元催化器，然后是轮胎、火花塞、刹车片。如果使用寿命已到，应及时更换。