来源:BrandFinance、法拉利本文来自汽车之家车佳作者，不代表汽车之家立场。“拉法”继任者法拉利新旗舰超跑史泰龙概念车官图发布近日，法拉利发布了一组其新旗舰混合动力超跑法拉利史泰龙概念车的官图，硬顶超跑——法拉利罗马新款法拉利罗马的上市吸引了众多车迷的目光，毕竟238万元起的价格很诱人，至少让我们离法拉利梦想又近了一步。
全新法拉利Roma的推出吸引了众多车迷的目光。毕竟238万元起的价格很诱人，至少让我们离法拉利梦想更进一步。也有人说，法拉利罗马的到来只是为了量，已经失去了法拉利应有的魅力。是这样吗？前几天我们近距离体验了法拉利罗马之后，发现这款V82硬顶超跑也让人垂涎三尺。不一样的“野性”当我们第一次通过图片看到法拉利罗马的时候，觉得这匹马很“温顺”，失去了法拉利应有的野性，但是当我们亲眼看到实车的时候，我们的想法发生了很大的变化。
此外，我们还看到了来自法拉利罗马的经典法拉利250GTBerlinettaLusso和250GT2 2的影子，非常复古，圆润的车身线条让它展现出一辆GT跑车应有的气质。至于经典的双五辐轮毂，米其林PilotSport4高性能轮胎搭配高性能6活塞碳陶瓷制动系统也展现出了浓厚的运动气息。
近日，海外媒体曝光了一组全新法拉利Portofino的路试谍照，这是一款在兰博基尼打造Portofino概念车30年后，由法拉利打造的同名超级跑车，它被用来取代CaliforniaT车型。据悉，法拉利为新款Portofino配备了3.9升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为612马力。谍照中的测试场是为了前脸而伪装的，预计这部分会重点调整。
性能方面，新车百公里加速将进入3.5秒，最高时速将达到320 km/h，考虑到EPA已经将即将上市的波托菲诺列为2021款车型，这意味着该车型将于今年年底或明年正式亮相，在接下来的一段时间内，该车型将接受高密度测试，我们将继续了解新车的进展。众所周知，今年由于新冠肺炎疫情，各大汽车公司的销量都受到了不同程度的影响，法拉利也不例外。
外观方面，法拉利488的整体设计感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4605*1975*1206mm，结合2650mm的轴距，符合该级别的平均水平。法拉利488顶配版配备GPS导航系统和蓝牙/车载电话，保证日常驾驶的舒适性。动力方面，法拉利488顶配版搭载3.9T720马力V8发动机，可以满足日常驾驶所需的动力需求。
2020年11月25日，法拉利发布了488GTModificata限量版车型。今天就让五亿丁先生为您展示这款限量版车型的特别之处。新车完美融合了488GT3和488GTE的先进技术，超越了现有技术和竞赛规则的限制，最大限度发挥了车型的性能。法拉利488GTModificata专为赛道体验和法拉利GT赛车俱乐部的活动而设计。
法拉利通常用它来命名经过优化升级、性能更佳的跃马跑车。488GTModificata不仅将488GT3和488GTE与最有效的创新解决方案相结合，进一步优化和升级了它们本已优秀的性能，同时还搭载了新的前沿技术，让这套动力系统不再受制于国际汽联的性能平衡机制。法拉利为双涡轮增压V8发动机引入了专门设计的部件，并使用了与赛车发动机相同的材料。
根据BrandFinance(英国品牌财务咨询公司)的最新报告，法拉利已经连续两年被评为全球最强品牌。根据品牌实力指数(BSI)，该公司最新的年度报告给法拉利打了94.1分(满分100分)。所有行业只有12个品牌获得最高AAA排名，而法拉利在所有行业排名第一。法拉利在2019年获得了94.8分，将麦当劳、可口可乐、乐高和迪士尼等其他14个品牌甩在身后，连续两年获得该奖项。
法拉利在2019年发布了五款新车型，包括SF90Stradale和法拉利Roma，这些车型都是针对新的细分市场，有助于公司的发展。与此同时，该公司还与GiorgioArmaniGroup达成了生产协议，以帮助推广法拉利的产品，包括t恤、太阳镜和泰迪熊。来源:BrandFinance、法拉利本文来自汽车之家车佳作者，不代表汽车之家立场。
去参加同学聚会的时候，总有那么几个人想在饭桌上“Duang”一下自己的车钥匙，但是你不想太过炫耀，但是不表现出来就会被人看不起。怎样做才能优雅地炫富而不失尊严？法拉利已经为你考虑好了。下面我们就来看看车叔接下来要说的这款手表。超跑品牌法拉利一直与宇舶表有合作关系，两者都强调为客户提供极致的视觉体验和卓越的性能。与法拉利不相上下，足以说明宇舶表的优越性。经典产品数不胜数，其中这款与法拉利Rafa联合签约的就是最完美的代表作。
近日，法拉利发布了一组其全新旗舰混合动力超级跑车法拉利史泰龙概念车的官方地图。MurraySharp表示，新车将是法拉利的巅峰之作，上市后将取代法拉利Laferrari。外观方面，新车采用了全新的设计语言，与现有的法拉利车型有很大不同，具有科技感。此外，新车还采用了大量的空气动力学设计。值得注意的是，新车采用了隐藏式后视镜，并用摄像头取代了之前的外后视镜设计。不过量产后是否会采用这种设计还是值得期待的。
此外，官图中的车辆还采用了碳纤维车顶，并疑似为可拆卸硬顶敞篷设计。排气布局位于车辆后侧上方，透明舱盖，营造出强烈的战斗氛围，后尾灯采用贯穿式设计，两侧为半圆形元素，这也是从之前的法拉利车型上继承下来的。大型扩散器和尾翼也给它带来了强大的下压力，车尾下方的雾灯也是F1上常用的刹车灯。不知道会不会成为这辆车上刹车灯的一部分。