汽油添加剂有用吗？汽车加燃油添加剂有必要吗？燃油添加剂有用吗？燃油添加剂有用吗？只是从我个人的角度来说，我是做汽车零部件的。燃油添加剂真的有用吗？我的车买了不到半年，每次去加油站加油都会有人推荐使用燃油添加剂，4S店里的人有时候也会问我要不要用汽油添加剂，功能听起来相当强大，但是这些燃油添加剂真的那么强大吗？综上所述，燃油添加剂确实起作用。
目前市面上的汽油添加剂大致可以分为四类:1。清洁型:当车辆明显感觉供油不畅，气门、喷油器等部位积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。2.保养型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的生成，保证气门和喷油器的正常工作。3.辛烷值调整:辛烷值是指燃料的抗爆指数。比如92号汽油的辛烷值是92；这种燃油添加剂主要用于在一定程度上提高燃油的辛烷值，改善油品质量。
4.综合型:该添加剂结合了上述三种产品的特点，是一种技术先进的燃油添加剂，如PNF原液。综上所述，燃油添加剂确实有影响，就是人吃补品也是这样。使用它们需要很长时间，而不是两次才能看到效果。所以建议如果要使用燃油添加剂，坚持长期使用有利于减少车内积碳的形成。
【车主提问】燃油添加剂真的管用吗？燃油添加剂有用吗？我的车买了不到半年。每次去加油站加油都会有人推荐使用燃油添加剂，4S店里的人有时候也会问我要不要用汽油添加剂。功能听起来相当强大，但是这些燃油添加剂真的那么强大吗？【专家观点】关键是要选择姚玉茹这种品牌专属的明家售后服务专家。通过很多车主的反馈和长期从事技术工作的经验，他发现使用燃油添加剂的车主反应良好，这也有助于清除积碳和溶解胶质，并能在进气门的进气系统表面形成保护层，防止发动机内部特别是进气系统产生大量沉积物。
思友普的汽车之所以非常有必要添加燃油添加剂，是因为有些车主在使用一些不安全的汽油时，这些汽油大多质量不一，也就是说杂质多，2万公里以内会有一些副作用，比如气缸大量积碳，火花塞报废，喷油嘴堵塞等。当我们发现这些配件有严重的接头问题时，第一个结论是气缸内会有大量不可分解的硬化物质。汽修的判断往往是一个逻辑推演的过程，有点像医生看病的道理，而不是头疼。
传统的清理积碳的方法是拆开发动机进行清理，因为欧美车的发动机都不是在室温下组装的，组装的环境温度低于零摄氏度。所以任何一种拆卸方式进行清洗或维修都存在很多问题，单靠金属零件的冷温条件是不具备的。不可能保证发动机的完美装配。因此，免拆免清洗燃油系统保护剂是国际公认的新发展趋势，在欧美已成为主流。
积碳是怎么来的？积碳是指逸入燃烧室的燃油和机油蒸气不能完全燃烧时产生的类似油泥的胶状物质。这些物质几乎附着在发动机室的任何部位，包括进气门、排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶等。经过不断的积累和发动机的反复高温，最终形成类似于煤的积碳。如何判断汽车有机碳？当汽车出现以下情况时，可以判断汽车积碳严重:1。汽车多次点火不容易启动，热了很正常；2、发动机怠速不稳，转速忽高忽低；3、驾驶感觉无力、闷热，尤其是超车时，提速反应慢，与新车差别很大；4.汽车尾气刺鼻，排放超标；5.汽车的油耗比以前增加了很多。
没必要补充。下面是燃油添加剂的作用:1。清洁效果:这个效果的效果不是立竿见影的。只有长期使用才能显示其价值。长期使用燃油添加剂的发动机积碳现象肯定好很多。2.节油:添加剂也能节油，但不明显。储蓄金额只有5%左右。长跑车的效果可能更明显。市场上流通的添加剂质量难以保证，使用劣质添加剂危害大。你最好找一家4S商店去买。当然价格会贵一些，但至少会让你对问题负责。5、燃油添加剂有用吗
我是从我个人的角度来做汽车配件的。看楼主需要什么了。是省油还是保养发动机。燃油添加剂只是让燃油燃烧得更充分，因为和汽车控制系统不匹配，所以不可能节油。由于部分发动机性能落后或设计缺陷，燃油燃烧不充分，导致部分油路堵塞，产生积碳。这时候燃油添加剂就会有一定的作用。我觉得燃油添加剂可以偶尔使用，没必要长期使用。
目前市场上的汽油添加剂大致可以分为四类:1。清洁型:当车辆明显感觉供油不畅，气门、喷油嘴等部位积碳严重时，可以适当选择这种燃油添加剂，2.保养型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的生成，保证气门和喷油器的正常工作。3.辛烷值调整:辛烷值是指燃料的抗爆指数，比如92号汽油的辛烷值是92；这种燃油添加剂主要用于在一定程度上提高燃油的辛烷值，改善油品质量。