宝马i3和i8是同一个平台吗？宝马i8是一款插电式混合动力跑车。宝马i3是一款紧凑型纯电动车，但宝马i3和i8不是同平台的产品，所谓剪刀门，以及剪刀门和汽车剪刀门的改装方案？价格？说到剪刀门，其实有很多知名的车，除了举世闻名的兰博基尼V12引擎跑车，还有Contach、Diablo、Murcielago，都是剪刀门的代表作品。
虽然车市处于下滑趋势，但是自主、合资、豪华品牌发布的亮点车型还是很多的。既然投入了新产品，经典款就会离开。在全球车企大力发展新能源的同时，中国即将迎来国六排放标准的强制实施。2020年，众多经典车型将停产或上市，其中最具代表性的车型包括:大众甲壳虫、奥迪TT、宝马3系GT、一汽丰田普拉多等车型。下面就来回顾一下这些即将退市的经典车型。
普拉多不仅外观硬朗霸气，更以可靠的实用性和出色的越野性能广受消费者喜爱。可谓硬汉的“梦想”车。随着排放标准日益严格，普拉多2.7L车型受排放法规影响于2017年停产。现在受国六影响，3.5L车型将于2020年6月停产，普拉多的生产线将转型生产亚洲龙。国六排放法规强制执行，平行进口车型将会消失，丰田官方以后会不会进口还是未知数。
MG全新跑车Cyberster首次向公众亮相，吸引了众多消费者的目光。这也是时隔多年，MG品牌再次推出跑车车型。至于Cyberster的定位、上市时间等用户关心的问题，我们也采访了SAIC创新研发院总设计师、SAIC英国技术中心总经理邵景峰和SAIC MG品牌事业部总经理陆家俊，从中我们得到了很多信息。
还没攒够钱就停产了！宝马的三缸超跑将成为历史。对于很多车迷来说，攒钱的目的可能是为了买一辆自己梦想中的车，但现实往往很残酷，因为有些梦想中的跑车在钱够用之前就要停产了。比如宝马i8已经放出消息，截至2月将拒绝预订，这款车型将于2020年4月正式停产，是宝马旗下唯一一款超级跑车。停产的消息确实让很多粉丝感到惋惜。
1。直开门是应用最广泛、最实用的开门方式。绕过车门前端，打开车门。符合人们的实际生活习惯，存取空间大。乘客进出车辆更加方便自由，但不够个性化。二、鸥翼鸥翼门可以说是门设计的里程碑。它的出现第一次打破了人们对直开门的刻板印象，在底盘的左右两侧设置了两根粗大的平行横梁，使得常规的门无法安装。无奈之下，总设计师鲁道夫·威廉·哈德(Rudolf Wilhelm Harder)想出了向上开门的主意，叫做鸥翼门。
在市场爆满甚至价格战还在继续的时候，很多车企另辟蹊径，推出了MPV、皮卡等一些在市场上不那么有竞争力的车型。就连原来的市场也被细分了。比如在传统SUV市场，长城已经开始走混合动力越野路线，很多自主车企也打出了“轻型越野”的概念等等。，但是你能想象名爵把目光放在了跑车领域吗？MG Cyberster是该品牌旗下的一款全新敞篷电动跑车，不同于目前市面上一些走年轻化路线的轿跑。这是一款外形酷炫的轿跑。
哪吒s，称其为中大型新能源轿跑中的“超价屠夫”一点都不为过。车长近5米，车宽近2米，轴距近3米，智能舒适配置直接堆砌，还有715公里CLTC续航(后驱版)和462马力3.9秒零加速(四驱双电机版)。而且就是这样一款车，起步价居然只有18.98万。难怪哪吒S上市以来公众关注度一直很高。
经过24哪吒S的实车体验，我们觉得确实有必要说说这款全方位升级的2024哪吒S，在24哪吒S的几个升级点中，最受关注的就是增程版的加入。虽然目前还不知道到底增程车型会如何定价，但是结合哪吒汽车之前对增程车型的良心定价，我们认为哪吒S的24款新增程车型应该也有非常有诚意的价格。具体来说，这款全新增程车型的纯电动续航里程可达200公里，综合续航里程可达1060公里。这两个数字非常令人震惊。
所谓剪刀门，就是它的铰链在前翼子板上，因为门的开启形状像剪刀而得名。剪刀门是直上直下的，只有一个支点。说到剪刀门，其实有很多知名的车。除了举世闻名的兰博基尼V12引擎跑车，还有Contach、Diablo、Murcielago，都是剪刀门的代表作品。而一些小型车，比如丰田在90年代推出的sera跑车，就能给人一种前卫、高档的感觉。
说实话，那东西看着挺好，用起来也不咋地。这取决于你。所谓的通用型是点焊型吗？就算发给你也不要装。听说安全性不好。如果用lsd，安装可能在1w4左右。现在用的时候还能拉，但还是那句话。不实用，就是帅。至于漏风问题，因为车本身有密封条，所以不会漏风。如果不想花那么多钱，可以考虑国产的仿迷幻药，连安装估计也要7000多块钱。
8、宝马i3和i8是同平台的吗宝马i8是插电式混合动力跑车，宝马i3是紧凑型纯电动车。宝马i3和i8不是同一个平台的产品，宝马I系列车型采用“LifeDrive”的模块结构，由“Life”和“Drive”两个独立模块组成，其中“Life”代表乘客舱，由超轻量高强度的CFRP碳纤维复合材料制成，“Drive”包括悬架、电池组、驱动系统和碰撞保护结构。大量轻量化碳纤维结构的采用，平衡了大容量电池组带来的250300kg的增重。