汽车发动机的功率、排量、扭矩之间是什么关系？柴油机的负荷、扭矩和功率有什么关系？发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩，另外，发动机的功率、扭矩、转速是有关系的，具体关系为:功率K×扭矩×转速，其中k为换算系数，功率与速度的关系及其对汽车的影响，决定发动机扭矩和马力的发动机功率和扭矩是多少？气缸直径和冲程对马力有什么影响。
很多朋友都知道功率和扭矩是发动机最重要的两个参数，却不知道发动机输出的功率是如何转化为驱动汽车的动力的。加速和极速，扭矩和功率哪个更重要？接下来我们会给大家详细解答。汽车驱动的理论功率和扭矩哪个最能代表车辆的性能？有人说起步靠扭矩，加速靠功率，也有人说功率大代表转速高，扭矩大代表加速好。其实这些都是片面的误解。事实上，车辆的前进必须依靠发动机施加的扭矩。所谓的“力矩”在物理学上应该叫“扭矩”，因为误传的结果，大家都叫它“力矩”，流传至今，以正视听。
是滑轮的半径。拖动皮带的皮带轮电机力的扭矩x皮带轮半径。但是电机的转矩与旋转磁场的强度和转子笼中的电流成正比。它与电源电压的平方成正比，因此转矩由电流和电压因素决定。扭矩输出越大，汽车的承载能力就越大。相应的，加速性能越好，爬坡能力越强。这意味着换挡次数越少，对变速箱的磨损就越小。在起步的时候就体现出了高扭矩的优越性。
延伸信息:发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统、点火系统的设计有关。在一定转速下，如果这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩、转速是有关系的，具体关系为:功率K×扭矩×转速，其中k为换算系数。在选择发动机的时候，也要权衡如何合理使用，不浪费现有功能。比如北京冬夏都要开空调，选择时要考虑发动机功率不能太小；
最大功率(KW)91.9/5500是指发动机在每分钟5500转时的最大输出功率为91.9KW。最大扭矩(n . m .)186.2/3000，最大输出扭矩186.2N.m .汽车功率:汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大，扭矩越大，车的拉力也越高。最大功率常用来描述汽车的动力性能。
功率是一个物理量，表示物体做功的速度。物理学中功率P，功W/时间T，单位为W .汽车扭矩:汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的承载能力。汽车扭矩和动力一样，是发动机的主要指标之一，体现在汽车性能上，包括加速、爬坡能力、悬挂等。
汽车中的扭矩:扭矩是使物体转动的力。一般来说，扭矩是为了显示汽车有多强。汽车中的功率:功率是指发动机做功的速度，也就是看发动机转的多快。通常，速度高的车跑得更快。扭矩是使物体旋转的特殊扭矩。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。发动机转速越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的负载能力。
发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。发动机转速越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合，它能真实地反映出汽车的“本色”，比如起步或在山区行驶时，扭矩越高，汽车行驶的反应越好。与同发动机的汽车相比，扭矩输出越大，承载能力越大，加速性能越好，爬坡力越强，换挡次数越少，对汽车的磨损越小。
排量:一台发动机所有气缸的总容积叫做排量！比如2.4升四缸发动机，每个缸的容积是0.6升，0.6*42.4L，实际容积和标定容积之间通常会有一个微笑差！功率和马力:功率和马力的本质是一回事，只是十进制不同。功率是国际标准单位，马力是英制单位，有点类似于多少英里每小时和多少公里的关系，但是十进制不一样！通常功率的单位是KW，1马力就是0.735 kW！
扭力力*臂，对于一台发动机来说，它的臂就是它的“飞轮半径”，发动机的标定扭矩是指发动机在一定转速下释放的最大“力*飞轮半径标定扭矩”，但通常标定扭矩只是虚张声势，标定扭矩大的话汽车加速并不快(标定扭矩可以通过不同变速箱的不同速比来增减，比如a的发动机的标定扭矩，
功率Pπ*扭矩(M)*转速(n)，其中π约为3.14，扭矩t系数K×功率P/转速n，其中k常取9549，可以相互换算。所以发动机的功率可以通过扭矩和转速计算出来。每台发动机都有其最大扭矩和最大转速。最大扭矩只能在一定速度下发挥。发动机可以在侧重扭矩和侧重转速之间调整。一般来说，扭矩大，加速快，速度快，顶起速度快，就看和变速箱的配合了。
以1.6升发动机为例，最大可以发挥15.0kg·m左右的扭矩，此时，如果将一个尺寸为185/60R14的轮胎与半径约为41 cm的轮胎直接相连，则车轮所发挥的推进力为15/0.4136.6kg(其实kg不是一个强度单位，而是一个质量单位，必须乘以9.8 m/s的重力加速度)。通过使用不同大小的齿轮，可以降低转速，放大扭矩。
决定发动机扭矩和马力的发动机功率和扭矩是多少，气缸直径和冲程对马力的影响是什么？先说马力。我们知道，马力就是功率，也就是单位时间做了多少功。如果用n表示功率，NW/t，其中w是功，t是时间。功可以用力和位移的乘积来表示。就是大家熟悉的物理公式:WFScosa，其中f代表力，s代表位移，a是力的方向与位移方向的夹角。
在发动机中，f与活塞面积和气缸内的压力有关。FPA和P是缸内压力，燃料燃烧产生的压力越大，F越大；a是活塞顶的面积，我们都知道圆形面积的计算公式:A3.14159D2/4(其中D是气缸直径)。所以气缸直径越大，a越大，从而f也越大，而s就是活塞的冲程，也就是活塞往复运动的位移，等于上止点到下止点的距离。s越大，w越大。
负载越大，所需功率越大。功率和扭矩基本成正比。从这个公式可以得出，功率转矩x转速XKK是一个常数。对于每台发动机来说，这个常数的值是固定的，与发动机的气缸形式、曲轴的长度和角度等有关。这个常数对于不同的发动机是不同的。我再来说说扭矩。简单来说，扭矩其实就是发动机能输出多少牵引力。你好！负载是柴油机的阻力，与转速成正比。
扭矩、马力、功率、排量之间是什么关系？我今天学到了很多。关系如下:1。扭矩是力和力臂的乘积，也就是人们常说的多少马力。2.排量是汽油化学燃烧后产生的排气量，功率是KW/H，决定了发动机的效率。3.功率决定最大速度。排量越大，动力越强，扭矩越大，加速越快。补充说明:1。将内能转化为动能的机构称为发动机，汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞为转化机构的内燃机。
2.根据工作循环和活塞行程的特点，可分为二冲程和四冲程发动机。本网站涉及的汽车发动机主要是四冲程汽油机或四冲程柴油机。3.汽油发动机是使用汽油作为燃料的发动机。因为汽油粘度低，蒸发快，所以可以通过汽油喷射系统将汽油喷入气缸，压缩到一定温度和压力后，由火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是速度快、结构简单、重量轻、成本低、运转平稳。
功率是由扭矩计算出来的，计算的公式相当简单:功率(w) = 2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后变成:功率(kW)扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549。详细推导请参考盒子文章。但是，功率kW怎么换算成常用马力呢？英制还是公制？1PS735W1hp746W .英制马力hp扭矩(kgm)×发动机转速(RPM)/727，公制马力PS扭矩(kgm)×发动机转速(RPM)/716扭矩是使物体旋转的力。
在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。发动机转速越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的负载能力，扭矩通常被称为扭力(这是物理学中两个不同的概念)。所谓“扭转”，就是物体受到物体旋转方向的切向力时产生的扭矩，在发动机有一定排量的情况下，缸径小、冲程长的气缸更注重扭矩的发挥，转速不会太高，适合负荷大的车辆。