摩托车踩油门熄火有哪些原因？今天和大家分享一下摩托车踩油门熄火是摩托车常见的故障之一，可能与多种因素有关。以下是一些常见的原因和解决方法，原因：1.怠速太低：怠速过低会影响进气量突然增加和混合气过稀造成的熄火，此时可以适度调节怠速，2.气门漏气或者是点火器不牢固：气门漏气或者是点火器不牢固会导致发动机内混合气体浓度变稀，进而导致摩托车在加油门的时候熄火。
3.发动机因为混合气体太浓，所以导致熄火：发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。解决方法：1.怠速太低：可以通过使混合物增稠来解决。2.气门漏气或者是点火器不牢固：建议维修和更换零配件。
1、关于摩托车的二次燃烧问题,据说这个可以去掉,并堵住接口,问:这个接口...摩托车的二次补气（你说的“二次燃烧”）是一个起环保作用的部件，广泛安装在国二和国三排放的摩托车上，它对摩托车的动力会略有不良影响，但并不明显，没有太大实际差别。如果要堵住，可以采取夹住或堵住管子，以及堵住二次进气阀口等方式，但会影响尾气排放的清洁程度。这个管子本来就是不应该堵住的，不堵也不会怎样，豆则厂家就不会安装了，而且堵住在有的地方可能检车时过不去。
如果要拆掉二次进气系统，必须把所有与之相关的管子全部堵住，这样就相当于拆掉了这套系统，它的名字并不叫二次燃烧，主要作用是向发动机排气的尾气中打入鲜空气，把尾气中的一氧化碳转化成二氧化碳，达到环保的目的。增加这款系统，对动力略有影响，但几乎感觉不到，而且拆除它也基本感觉洷对油耗、动力有任何影响，所以没必要拆除。这种作法还是为环保，即使是以前的车，也有把发动机的通气管接入空滤，使废气再次燃烧，其目的都是为环保，对油耗和动力没有看到到的影响。
2、摩托车二次补气阀坏了有哪些症状胎压表无读数。摩托车胎压通常前轮气压应该保持在2.0bar，后轮胎气压应该保持在2.5bar。1.轮子是摩托车上的重要零件，也是摩托车唯一与地面接触的部件。2.气压是摩托车的命门，气压过高或过低都会缩短其使用寿命。3.车胎在设计时，厂方就定好了它的形状，以使轮胎在行走时能与地面保持理想状态。
3、摩托车二次进气省油吗摩托车二次进气不能省油。但是可以减少尾气中有害气体含量，达到环保目的。连接化油器上的软管，实际上是接在化油器与发动机之间的进气管的，作用是利用吸气是产生的负压，控制二次进气阀的开闭，减少尾气中有害气体含量，达到环保目的。如果要堵住那个管，需把整个二次进气系统的管子全部堵住或扩除，但这样也没有什么作用，它对摩托车性能的负面影响非常小，几乎感觉不到，堵住还会增加空气污染。
4、摩托车二次进气阀坏了会怎样二行程摩托车进气阀坏了，看情况：如果簧片断了，根本就不着车；如果封闭不严，车子没劲，排气管放炮，不易启动。如果你说的四行程“欧二”车，二次进气阀坏了，结果会不好启动，加速困难，也就是常说的进气漏气，没有大的影响，产生的一氧化碳会多点。摩托车二次进气阀坏了的后果：（1）如果簧片断了，根本就不着车；（2）如果封闭不严，车子没劲，排气管放炮，不易启动。