路虎第一代揽胜运动是一款非常强大的越野车型。该车基于发现3平台，采用非承载式车身结构，并搭载了强劲的5.0TV8机械增压发动机，令车辆动力惊人，今天我们带来的是一位美国车主将该车进行了2.5寸升高，并搭配了非常酷炫的金色轮毂和285/65R18轮胎，更换了一套传感器连杆，虽然改装在发动机盖上加装了一套机舱盖置物装置，但我们认为这并不多余。
第一代揽胜运动采用气动升高，所以改装通常是在气动弹簧上加垫片的方式进行。这与同期的发现3是一样的。不过，路虎车主热爱改装的心态还是不能被忽视。当然，我们不能忘记世界各地的路虎爱好者都对这款经典越野车型情有独钟，因此揽胜运动已经变得越来越珍贵。总之，路虎第一代揽胜运动是一款非常优秀的越野车，今天的改装案例虽然有些传统，但仍然让我们感受到了这款车的强大魅力。
1、改款前提14款路虎揽胜运动版六年时间改成新款“这辆路虎揽胜运动版是14年买的，刚大改款完的那批车，六年了，上次写关于它的改装文章也快有三年《变身“蓝”路虎揽胜运动改装SVR作业》（感兴趣的朋友可搜索查看），这三年里陆陆续续的又改了很多东西，19年10月又进行了老改新，新三年，旧三年，缝缝补补又三年说的就是我了。”“这是他三年前，我是14款车，三年前改了威世SVR包围，这次老改新，换了高标的包围，因为新款SVR包围威世没出，高标的这套说实话真的没有威世的质量好，当然价格也不一样。
”“先从排气说起吧，17年买的德国XC，路虎里最炸的一套，关阀门也炸，我买的二手货，新的价格当时两万多，二手打对折，现在就很便宜了，后来身边的朋友有六千入的也有三千入的，自己去淘吧，XC这套排气是给行政版准备的所以揽运要想完美安装就要切割，图中红圈的位置。”“还有尾喉画黑线的位置都要切，不然排气会长出来很多，巨丑。
2、改装一台路虎揽胜要多少钱主要就是要看看是怎么改装的，基本上会比买车还要贵的。改装一台路虎揽胜的费用主要看怎么改了，一版的几万就可以了，也有几十万的。这个改装费用是不一定的，主要看怎么改装，选择什么款式的改装。就如买一身衣服需要多少钱，不同人会有不同答案。比如说，有人要改装动力，内饰，外观包围，这样改装的话费用就会很好，一般都会超过整车的费用；
3、路虎揽胜改装内饰颜色路虎揽胜改装内饰颜色可以改成棕色的nappa牛皮。全车内饰包覆棕色之后，鲜亮了很多，nappa真牛皮包覆效果非常好，手感很柔软。跟原来的黑色是完全换了个风格。色膜改成纳多灰，纳多灰是一款非常火爆的颜色，这个颜色的包容性也很高，不论是小桥车还是大SUV，贴上都很好看。改装内饰注意事项：1、功能选择。根据车型和用户实际需求、对功能模块进行选择。
为了实现同种功能往往有多重材料、设备供选择。例如：内饰包覆的皮质分动物皮、人造皮，音响系统分国产和进口之分，不同材料、设备的成本造价差异，需格局个人需求进行选择。3、技术支持，汽车内饰改装和房屋内饰装修类似，涉及很多专业安装环节，多个项目的内饰改装需要设计师先出设计图纸，专业改装人员根据图纸做技术改装，部分改装项目需要较大的工厂才能实现。