相对来说还是热车换机油比较好。以下是关于热车和冷车时换机油的相关知识:热车后机油排的更干净:热车后机油的稠度变稀,流动性好。四分之一凉车和热车机油尺相差四分之一正常情况下,冷车状态的机油要比热车状态下的机油更多。因为热车状态时,有很多机油都在发动机的各部件或各种管路当中。这说明发动机机油正常。发动机在冷车状态下,机油没有到油尺的最低点,说明发动机不缺机油。
凉车机油压力正常热车机油压力低,如果机油灯亮就有问题,如果机油灯不亮就没有问题。如果机油灯亮就问题多多,第一机油泵磨损间隙过大。那是因为冬季气温低,由于热胀冷缩,机油的密度增大,变得更粘稠。冷车没有启动情况下,机油又全部回流到油底壳内,所以这时候检查机油尺。有的,机油质量不好有一个通点是低温流动性达不到要求,汽车有发动机是一个润滑油循环的过程,在停车时机油都流回到发动机底部。
发动机的缸体出现的裂痕,导致机油出现流出的情况。这个机油如果在冷车状态下就是挣的少,这个热车的时候这个量多是很正常的,因为发动机在运行,在抖动的,这个时候发动机的机油量自然随着温度的升高有所膨胀。原因很多,就单纯冷启动困难看,主要有:1、由于天气寒冷,使发动机汽缸压缩压力相对低了,所以冷启动困难;2、柴油没有按要求更换为冬季柴油。