五万公里的车有哪些保养项目？随着车辆公里数的增加，汽车到了5万公里应该做哪些保养，需要保养什么？5万公里应该做什么保养？汽车行驶5万公里后需要进行什么样的保养才能正常保养？一辆车5万公里做什么？5万公里保养需要保养正时皮带、发动机、刹车片、火花塞。随着汽车里程的增加，有人问汽车5万公里要做什么保养。
5万公里和5000公里保养项目什么是5万公里保养项目？行驶5万公里后，需要更换火花塞、机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。还要检查刹车片的厚度，刹车油的含水量，冷却液的冰点。如果汽车行驶了5万公里，以前从未大修过，大修时应更换冷却液、刹车油、机油、火花塞、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。
如果刹车油含水量达到3%，需要立即更换。在一些潮湿地区用车的朋友最好经常检查一下刹车油的含水量。如果制动油含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。冷却液需要每两年更换一次。按照一般家用汽车一年行驶2万公里计算，到5万公里就要更换冷却液了。如果长时间不更换冷却液，沸点会下降，冰点会上升。发动机冷却液不足时，千万不要用自来水代替。
1。朗逸车辆行驶5万公里需要做的保养项目如下:防冻液，每两年或5万公里更换一次；制动液，每两年或5万公里换一次；根据上次保养项目，确定本次更换的三滤或两项考虑事项；检查刹车片(5万公里，一般前片需要更换)；检查火花塞间隙。2.空调滤芯一般每1万公里更换一次。四轮定位主要检查项目居多，需要更换防冻液和制动液；其他项目应根据检验的实际情况进行更换。3.汽车维修是在规定的周期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车保养。
汽车5万公里保养主要包括:更换机油、更换机油滤清器、更换空调滤芯、更换火花塞、更换轮胎。1.换机油。在油底壳下准备好废油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧下放油螺栓。此时，汽车应注意不要接触热油，让油长时间滴落。旧机油滴下后检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，不易拧紧过紧，防止油底壳损坏。2.更换机油滤清器。
然后安装放油塞，并按照以下要求拧紧。拧紧力矩用机油滤清器扳手拧紧机油滤清器将发动机机油涂抹到发动机机油滤清器的O形圈上。用手将新的机油滤清器拧到机油滤清器支架上，直到滤清器的O形圈接触到安装面，然后用机油滤清器扳手拧紧。为了正确拧紧发动机机油滤清器，注意确定滤清器O形圈和安装表面之间最初接触的确切位置。3.更换空调过滤器。汽车的空过滤器锁位于相同的位置，在前排乘客侧的杂物箱后面。
2万公里，没有大保养。更换空气室、汽油室、空调室和发动机油室需要考虑三个因素。然后到了3万公里，清洗节气门，喷油器，刹车保养。刹车油防冻液一般两年换一次，不要被那些人忽悠，告诉你想换就换。汽车通常每3万公里大修一次。6万公里油水，刹车片应该差不多。如果你是皮带，每八万公里换一次正时。如果你有链子就不会。
1。首先要更换的是机油滤清器。最好每5000公里更换一次这种机油滤清器，否则机油会逐渐氧化，粘度发生变化，不更换的机油会越来越脏。然后是机油滤清器，可以过滤机油中的杂质，所以换机油的时候也要换！2.需要维护的是润滑系统。务必清除发动机内部的油泥和积碳，并添加专用润滑系统保护剂。这些保护剂可以在发动机内部形成一层油膜，保护内部各部件的正常工作。
/image-正时皮带、发动机、刹车片、火花塞需要6/5万公里保养。同步带车行驶5万公里，一定要保养好同步带。正时皮带还有两种类型的发动机正时皮带，以及正时链条。更换周期为5万到8万公里。如果正时皮带有问题，会导致发动机顶缸。这个大家要注意。发动机积碳的清除。大多数车主都是在市区开车而不是走路，他们经常会遇到交通堵塞。停车后最容易使发动机积碳，积碳必须及时清理，否则可能影响发动机性能，进而影响行车安全。
刹车片刹车片要及时更换。刹车片的使用寿命不算太长，大概四五年。当然，跟驾驶环境和习惯有很大关系。一般来说，高速行驶往往对刹车片的磨损较小。如果你很喜欢刹车或者玩漂移，那就要经常检查刹车片了。一旦发现刹车片变薄了，要及时更换。火花塞虽然火花塞只是一个不起眼的小零件，但汽车发动机气缸内的混合气是被中心电极和侧电极之间的间隙产生的火花点燃的。
正常保养就够了！5万公里的时候，除了正常保养，唯一需要检查和更换的就是刹车油。另外，如果汽油滤清器是外置的，一般3万公里后需要更换。如果没有更换，5万公里后可以更换。大部分车主都会对自己的爱车进行定期保养，每个部件都有自己的保养周期。随着汽车里程的增加，有人问汽车5万公里要做什么保养？首先，更换机油和滤芯。一般厂家建议5000公里或半年一定要换油。换油时，必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。
需要注意的是，新刹车片的厚度一般为1。5cm左右，如果刹车片磨损到只有0.3cm左右的厚度，就要及时更换刹车片。第三，检查并更换火花塞。如果火花塞上有积碳和黑色油渍，必要时应清洗和更换。从外观上看，如果火花塞损坏或有明显缺陷，应立即更换新的火花塞。第四，清洗油门和喷油器。
随着车辆公里数的增加，车辆达到5万公里需要做哪些保养，需要保养什么？接下来，我们来看看。不同的车辆到了5万公里保养项目是不一样的。可能这次保养是大保养还是小保养，这完全取决于你之前的保养和配件的使用寿命。下面我们就来看看必须要做的保养项目和可能要做的。有必要更换发动机机油和机油滤清器。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能会大大降低，久而久之就不用来保护发动机了。
机油和机油滤清器同时更换。空气滤清器每11.5万公里更换一次。火花塞需要更换吗？如果是上次保养更换的，这次就不需要了。一般来说，火花塞的更换主要取决于火花塞的材质。根据材料的不同，更换周期为24年。如果之前没有更换过轮胎和电池，5万公里就要更换。我们不能等到轮胎磨损容易爆胎或者电池完全没电的时候。这些配件还是要提前做好更换的准备，避免突发事件。
一般每5万公里进行一次大保养，需要更换机油、机油滤清器、发动机空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、火花塞、刹车油和发动机皮带，清洗节气门和积碳，检查底盘、刹车片、刹车盘、轮胎和发动机皮带是否松动。大家在用车的时候一定要按时保养自己的车。只有这样，汽车才能始终处于良好状态。但是要看是哪个牌子的车，然后要看具体车况。毕竟每个品牌的保养周期都不一样。
很多品牌的车在这个里程内都要做很多保养，包括机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器(空调滤清器脏了可以更换)。由于车辆品牌不同，每种油水溶液的保质期也不同，即使是同一个品牌，不同的油水液体，保质期也不一样。详情请参考维护手册，汽车维修是在规定的期限内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车维修。