十代两厢思域对比十一代思域对比十一代思域对比十一代思域网上曝光的资料越来越多，持币待购的客户也越来越迷茫。上十代三厢、十一代三厢还是十代两厢是最后一班车？第十一款思域看起来像雅阁，你还爱它吗？延续“拉里红”经典配色的第十一代思域，依然是思域最好的“打开方式”，这篇对比导购的主角是两个持续热销的玩家:上汽大众新朗逸和东风本田第十一款思域。
每年的9月和10月，各大厂商都使出浑身解数推出新品，力争在最后一个季度抢占更多的市场份额。今年9月当然也不例外。很多重量级新车都进行了换代和重新设计，让消费者在选购车型时有了新的选择。那么，9月上市的车有哪些呢？下面我就为大家盘点几款即将上市的重磅车，近期打算买新车的朋友抓紧了。东风奕譞MAX预售价:97911.59万元奕譞MAX是东风沈峰打造的全新紧凑型轿车，7月9日投入预售，预售价为97911.59万元，将于9月上市。
外观方面，炫炫MAX基于DSMA建筑，采用了全新的设计语言，颜值真的不低。无框大嘴式前格栅提升了整车气场，两侧大灯采用全LED光源，夜间照明效果不错。溜背设计，搭配17寸哑光黑边，更符合时下年轻人的审美需求。轴距达到2770mm，在同级别车型中具有优势。
在我最初的认知中，每款燃油车混动版的诞生，都是以低油耗、高舒适性为主要卖点。作为本田思域这样知名的老爷车，其带涡轮的燃油版是公认的注重运动操控的轿跑，新混动版应该是注重经济性和舒适性吧？但这次在兰州同时试驾了燃油版和混动版思域后，我的第一感觉是意料之外，完全相反:燃油版思域给我印象最深的是超低油耗，混动版思域给我最大的惊喜是操控平顺。
有些话题是有争议的，所以不可避免的要一一比较。广汽传祺影豹和东风本田的11款思域从定位、尺寸、空间、动力上基本是天敌。同时，作为15万元价格区间的紧凑型车，两车的价格区间确实有一定的交集。本期我们将从90后年轻人的角度，对比外观颜值、内饰配置、空间体验、动力总成，是选影豹还是入手思域。
少了镀铬装饰条，改为黑色装饰条，名义上更接近运动，但水平进气格栅的设计偏向于家用风格。带眼角的大灯都是卤素光源，并配有LED日间行车灯。可惜入门级的雾灯不见了。车身侧面采用了两厢造型的设计，战斧式运动轮毂，流畅的车身曲线，车窗周围的熏黑装饰。思域以这样的设计透露出良好的运动氛围。车尾的设计也是以运动为主，它的双排气管聚集在车的中间，就像我们在电子游戏机里看到的改装车一样。
说到15万级别的跑车，恐怕很多人脑海里都会浮现出本田思域。不得不承认，之前的十代思域这几年确实火遍了全国，是很多喜欢玩车和换车的人的首选。现在的11代思域被外界评论的有点保守，已经不运动了。在这样的情况下，还有其他车型可以挑战甚至取代思域吗？来自大众最先进MQBEVO平台的凌渡L似乎就有这个实力。2022款思域官方指导价为12.99万-16.39万元，2022款凌渡L指导价为15.09万-19.09万元。我们选取了两款价格差不多的车型，分别是本田思域240TURBO动力操控版(市场价15.89万元)和凌渡L280TSI双离合酷辣版(市场价16.09万元)。
“如果我告诉你，你只需要15万元就可以买到F1发动机厂商的产品，你会相信吗？”其实并不稀奇。作为历史上最热爱赛车运动的品牌，本田从上世纪70年代开始穿梭于一级方程式、勒芒24小时、MOTOGP等国际顶级汽车运动，并于2021年与红牛一起夺得一级方程式冠军。所以在很多人眼里，本田是F1的传奇。如果说本田这种不断超越、极限运动的“冠军精神”具体到某一款车上，我觉得只能是思域。
而且自1972年问世以来，思域经历了十一款车型的更迭，深受全球170多个国家2700多万车主的喜爱和信赖。本田躁动不安的红血丝正是因为这种极限运动的形象。我们会发现，一旦提到思域，首先想到的就是“思域红”。也许在人们眼里，红色象征着运动和激进，是思域精神的完美诠释。延续“拉里红”经典配色的第十一代思域，依然是思域最好的“打开方式”。
本田思域有个不成文的定律:“偶数代卖得好，奇数代卖得冷。”这个规律也得到了几代模型的验证。第6代、第8代、第10代都成为了热门车型，而中间的第7代、第9代却毫无存在感，这个规律甚至一直在汽车圈继续发挥。如今的11代思域，两车策略下有了更多的选择，但玩自行车圈的热度远不如10代思域。或许是因为11代思域不像上一代那么桀骜不驯，失去了“腐男”的味道，真正回归了“好公民”的调性。NVH也改进了很多，更适合家用。
“这是我人生中的第一辆车，第11代思域1.5T动力版。其实18-25岁，选车似乎只剩下思域了。我是21年开始玩改装的，因为刚从车饰行业毕业，慢慢喜欢上了改装这个行业。”这辆思域不仅是阿杰人生中的第一辆车，也是玩车路上的第一位老师。“这辆车刚拿回来的时候，其实也没什么想法，怎么改，哪里看着不顺眼。
易车原创在中国市场，高销量车型保持竞争力的秘诀很大程度上在于庞大的用户基数和及时的更新速度。这篇对比导购的主角是两个持续热销的玩家:上汽大众新朗逸和东风本田第十一款思域。思域在去年下半年推出了现金车型。其更加家用的定位和丰富的配置，让思域成为很多年轻人的首选。但是，新朗逸不会放弃畅销书的头衔。这不，新朗逸来了，两个老对手又一次掀起了新的对抗。你会考虑哪一个？
十一款思域的价格区间为129，916，390元，略高于新朗逸的12.0915.09的价格区间。我们这次选取对比的具体配置是思域CVT燃烧版(14.99万元)和新朗逸星空永远版(15.09万元)。外观对比:思域运动的新朗逸更具科技感和时尚感。外观总是看个人喜好。不过由于两款车的价格区间差不多，而且主要面向偏年轻人的消费者，兼顾一定的家用需求，所以实际上可以看出两款车在外观上有一些殊途同归的想法。
今天不知道有多少人像边肖一样在看新一代本田思域轿车的直播。这个原型可以理解为无限接近量产版的最终版本。不得不说这款新车的外观还是很有用料的。新车作为思域的第11代车型，据了解，新车的量产版将于2021年春季在美国正式上市，国产版预计将于2022年换代。新思域具体表现如何？搬凳子准备吃瓜。先来看看新车的外观。新思域延续了本田最新一代的家族设计。结合之前发布的预告片和谍照，新车前脸造型更加扁平，整体车身轮廓与本田雅阁非常相似。
前脸两侧大灯组采用了全新的造型，嵌有虚线的日间行车灯，点亮后质感十足。新车前格栅采用了梯形设计，两侧还配备了旋转导气槽的设计，营造出了非常强烈的运动感。车身侧面，整个线条的轮廓很有感情，轮毂的造型很有战斗感，采用了五幅式设计，并且可以看出新车采用了低扁平率的轮胎，展现出一种性感运动的气质。说到尾部，与现款思域最大的区别，边肖认为应该是尾灯组。
十代两厢思域相比十一代思域，网上曝光的资料越来越多，持币待购的客户也越来越迷茫。是上十代三厢、十一代三厢还是十代两厢的末班车？我们来看看11代的思域有什么变化。轴距增加了35mm，长度增加了157mm，宽度和高度变化不大，可以忽略不计。首先，乘坐空间在某些方面会有所提升是毋庸置疑的。此外，2735mm的轴距使其成为竞争对手中轴距最长的车型。
网上对这款车外观的评价基本一致，第十一代就是“小雅阁”。我个人对这个名字有些不懈，现在家庭设计已经司空见惯，无非是为了让大众有更强的品牌认知度，提升辨识度，减少开发成本和制作时间。但现在是2021年了，虽然这款车的外观不及十代思域的边缘，但还是有一种非常犀利的感觉。简单中透露出运动的感觉，车头部分长度明显加长。相比之前的低趴俯冲姿态，不得不说新车更加低调，有高级感。