起动机和发电机的检测。发动机空载测功机的结构、测试原理及使用方法发动机的有效输出功率是发动机的综合评价指标，如何检测发动机故障发动机由很多零件组成，发动机的不同故障需要检测不同的位置，如果想单独测试各缸的功率值，只能去发动机厂的实验室或者去国家发动机测试院测试，发动机综合性能测试仪有哪些功能？发动机综合性能测试仪又称发动机综合性能分析仪，是发动机检测诊断仪器中检测项目最多、功能最全、覆盖面最广的仪器。
单缸功率检测的意义发动机的输出功率应该等于各缸功率之和，各缸输出功率大致相等，发动机才有良好的动力性能，运转平稳。通过测试单缸的功率，可以找出发动机功率下降的具体原因和部位。单缸功率检测方法(1)用空载测功机测量所有气缸工作时的发动机功率，着火时测量被测气缸的发动机功率。两者的区别在于失火气缸的单缸功率。(2)通过失火实验中发动机转速的下降值来判断单缸的动态性能。
各缸所做的功不会完全一样，一般会略有不同，因为各缸独立贡献功率，稍有差异不会影响发动机的正常工作。如果想单独测试各缸的功率值，只能去发动机厂的实验室或者去国家发动机测试院测试。电控发动机故障的检测与诊断应遵循先机械后电子、先一般后特殊、先易后难的原则。由于常规发动机的故障诊断和维修经验丰富，机械故障相对容易解决。
在控制过程中，执行器将来自ECU的控制信号转换成某种机械运动或电气运动，引起发动机运行参数的变化，完成控制功能。以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参考实验得到的发动机各种工况对应的喷油量和喷油正时图，确定基本喷油量和喷油正时，然后根据各种因素(如水温、油温、大气压等)进行各种补偿。)，从而获得最佳的燃料喷射量和燃料喷射正时或点火正时，然后由致动器控制输出。
发动机综合性能测试仪又称发动机综合性能分析仪，是发动机检测诊断仪器中检测项目最多、功能最全、覆盖面最广的仪器。不仅可以检测、分析和判断发动机的动静态性能和技术状态，还增加了防抱死制动系统和安全气囊装置的检测和诊断。因此，发动机综合性能检测仪在汽车综合性能检测和诊断中发挥着越来越重要的作用。(1)发动机综合性能测试仪1的功能和特点。
(1)发动机常规检测功能点火系统检测:可检测分析点火系统波形、断路器触点闭合角度、点火高电压值、点火提前角等。空载功率测量。动态静态分析。速度稳定性分析。温度检测。进气管负压检测。起动机和发电机的检测。废气分析(需要废气分析仪)。喷油压力检测:检测喷油压力值和供油压力波形。燃料喷射提前角的检测。烟雾探测(需要烟雾计)。(2)发动机电控系统检测功能空气流量检测。
测量方法和数值的确定测量气缸压力前，应先取下所有火花塞，在被测气缸的火花塞座孔处触摸归零的压力表(有的气缸压力表是拧在火花塞孔上的)。启动发动机，观察并记住表针第一次跳动所指示的数值。松开启动器，将指针归零。通过相同的程序重复测量，但每次测量都应基于双手在第一次跳跃时能够达到的最高值。手第一次能跳出来的值就是气缸的真实压力。
发动机的有效输出功率是发动机的一个综合评价指标。通过该指标，可以定性地确定发动机的技术状况，定量地获得发动机的动力性能。目前测量发动机功率可以采用稳态功率测量和动态功率测量。稳态测功机是指发动机在一定节气门开度和一定转速的稳定状态下，对液力测功机、电力测功机或底盘测功机施加一定的载荷，测量额定转速和相应的扭矩，从而计算出功率。
动态功率测量是指节气门开度和转速变化时测量发动机功率的方法。动态测功机因为不需要对发动机施加外载荷，所以也叫空载测功机。这种测量功率的方法是:当发动机在怠速或空载的一定低转速下运转时，突然打开油门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力加速运转，其加速性能可以直接反映功率。因此，只需测量加速过程中的某个参数，就可以得到相应的最大功率。
发动机由很多零件组成，发动机的不同故障需要检测不同的位置。一般来说，火花塞和气缸的分隔线，防盗系统，火花质量都要检测。1.检查火花塞和气缸之间的分界线。火花塞间隙是否符合原技术标准，气缸线电阻值是否符合技术要求，如果不符合，则需要调整发动机故障。如何检测发动机是由很多零件组成的，不同的发动机故障需要检测不同的位置。一般来说，火花塞和气缸的分隔线，防盗系统，火花质量都要检测。
火花塞间隙是否符合原技术标准，气缸线电阻值是否也符合技术要求，如果不符合则需要调整或更换。2.测试燃油压力系统。检查燃油压力表和燃油压力表总成，连接油管和油表。起动发动机，让其怠速运转。燃油表读数应在270至320千帕之间。如果压力超过技术规格，则需要更换燃油压力调节器和燃油滤清器。3.检查防盗系统。车辆防盗系统也会产生一些在燃油供给系统中经常被忽视的故障。
7、发动机功率测试方法有哪些发动机功率测试方法:稳态功率测量(带负载或外负载的功率测量)；动态测力计(无负载测力计或无外部负载测力计)；根据功率测量原理，空载功率测量可分为两类:1。通过测量瞬时角加速度来测量瞬时功率；2.通过测量加速时间来测量平均功率，空载测功机根据其测功机原理可分为两种测试方案:1。测量瞬时加速度的方案是通过测量加速过程中某一速度的加速度来获得瞬时功率的仪器方案。