废旧轮胎的利润有多大呢？你知道那些免费拉到的废旧轮胎中隐藏着多少财富吗？据了解，回收旧轮胎是一个产值过亿的项目，而且市场前景广阔。首先，工人将免费的旧轮胎投入粉碎机中，经过粉碎后，轮胎会进行二次加工，在二次加工中，工人会利用粉碎机上面附着的磁铁将金属和橡胶区分开来，最后，工人会分别以金属和橡胶的价格进行销售。
1、废旧轮胎回收利用现状和利用途径如何?废旧轮胎处理压力大废旧轮胎被称为黑色污染，其回收和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。废旧轮胎翻新处理和利用废旧轮胎主要有两大途径，一是旧轮胎翻新;二是废轮胎的综合利用。翻新是利用废旧轮胎的主要和最佳方式，就是将已经磨损的、废旧轮胎的外层削去，粘贴上胶料，再进行硫化，重新使用。轮胎翻新效益大，好处多。目前翻新是发达国家处理废旧轮胎的主要方式，目前世界翻新轮胎(翻胎)年产量约8000多万条，为新胎产量的7%。
每翻新一次，可重新获得相当于新轮胎60%~90%的使用寿命，平均行驶里程大约为5~7万km。通过多次翻新，至少可使轮胎的总寿命延长12倍，而翻新一条废旧轮胎所消耗的原材料只相当于制造一条同规格新轮胎的15%~30%，价格仅为新轮胎的20P%。可见翻新废旧轮胎不仅有利环保，而且好处多:①节约资源。②降低成本。③节省能源。
2、废轮胎回收再利用项目法律分析：废轮胎回收再利用项目不在国家补助的政策范围，只有一些企业享受地方政策补贴，而且我国至今没有关于废旧轮胎回收利用的具体立法。废旧轮胎回收再利用的方法如下：废旧轮胎原形直接利用：一批废旧轮胎被直接用作软性保护材料、个性设计材料，但这些用途的废旧胎用量很少，不到1%；热分解：废轮胎在高温下分离提取燃气、油、炭黑、钢铁等，但效率极低，采用此方法只能从1吨废轮胎中回收燃料油55公斤，炭黑35公斤；旧轮胎翻新：轮胎翻新是轮胎再利用的最有效的手段，但中国的轮胎翻新只包含一部分卡客车轮胎，轿车轮胎的翻新几乎等于零；法律依据：南京市工业和信息化局《废旧轮胎综合利用行业规范条件》一、总则（一）为深入贯彻落实《中华人民共和国循环经济促进法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，引导废旧轮胎综合利用行业健康发展，防止环境污染，促进产业优化升级，提升资源综合利用技术和管理水平，制定本规范条件。