兰博基尼r8要多少钱?200多个w

这辆车的新车时给人的第一印象如何?没想到二手车还能保持这么新。给一把普通的奥迪钥匙加上一个可爱的小牛,不是勇敢牛牛不怕困难,而是蛮牛出动,我们为客户找的这台兰博基尼小牛非常精品,这是一台上海个人一手的车,过户次数仅一次,超跑的过户次数非常重要,可以说是一手车非常新,这是目前兰博基尼小牛中的最新款HuracanEVORWD两驱版本,整个车型为红色外观和红色内饰,选配了多达13项。

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这辆车的上路成本可能达到三百五六十万,但我们这台车省下了一百多万。这辆车的内饰非常新,只行驶了830公里,整车设计语言采用战斗机风格,非常适合男性驾驶。关键是这辆车是原版原漆,兰博基尼一直以来都崇尚自吸。这款车与R8同款,采用5.2升自然吸气V10发动机,搭配7速湿式双离合,零百加速仅需3秒3,而且采用后驱,驾驶起来就像一头脱缰的野牛。

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兰博基尼R8估计大概要200多W吧:兰博基尼(AutomobiliLamborghiniS.p.A.)是一家意大利汽车生产商,创立于1963年,总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼,是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1980年兰博基尼由于经营不善破产。1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。费鲁齐欧·兰博基尼(一作“费鲁吉欧·兰博基尼”)曾是一个生活在意大利北部的艾米利亚罗马涅大区费拉拉省的青年。

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在20世纪50年代中期,兰博基尼的拖拉机厂,即兰博基尼拖拉机有限公司,已成为全国最大的农业设备制造商之一。同时他还拥有一个成功的燃气热水器和空调生产商。1958年,他购买了第一辆法拉利汽车,一台250GT,之后又买了一些。费鲁齐欧·兰博基尼很喜欢法拉利汽车,但是他认为,对于普通的道路来说,法拉利汽车显得十分粗狂和嘈杂,显然更适合赛道。

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兰博基尼的名称兰博基尼[1]既“Lamborghini”,又被翻译作朗博基尼,林宝坚尼,蓝宝坚尼(台译)。兰博基尼公司全称:FerruccioLamborghiniAutomobiliS.P.A.意大利弗鲁西欧61兰博基尼汽车股份有限公司官方网[编辑本段]兰博基尼的品牌在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。

兰博基尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔,但并非要蹂躏这个世界,它是撒旦,只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血,每一个棱角、每一道线条都是如此完美,都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它,因为它昂贵到无可想象的地步。