15年后想继续开，一般私家车能开15年吗？新规中已经明确规定，汽车的寿命不再以年限为标准，私家车如果保养得当，可以开15年。15年后的面包车呢？15年后，货车将被视为二手车，一辆车的使用寿命大概是15年，2.出租小客车15年，汽车的寿命可以达到几十年，开了15年的车必须报废。车到15年该怎么办？车到15年，只要里程没有达到60万公里，怎么开都无所谓。
小型私家车没有使用年限限制，但是行驶60万公里就会报废。家用车报废年龄新规取消了商务部正式发布的《机动车强制报废标准》中关于非营运车驾龄的规定，同时将私家车行驶里程限定为60万公里。这种取消年限，以公里数限制为标准的方法，大大提高了汽车的利用率。家用车报废年龄的取消，对车辆的安全技术检验提出了更高的要求。私家车从注册后的第15年起需要每年检验两次，超过20年的从第21年起每年检验四次。年检中，对老旧车辆做了严格的规定。在一个机器检查周期内未能达到安全和环境标准的车辆将被强制报废。《机动车登记条例》规定:第三十条报废地车管所应当自受理之日起一日内，对提交的证明、凭证进行审核，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并将机动车报废信息通过计算机登记系统传输至注册地车管所。《中华人民共和国道路交通安全法》规定:第一百一十四条公安机关交通管理部门可以根据交通技术监控记录，对违法的机动车所有人或者管理人进行处罚。能够确定驾驶人的，可以依照本法的规定处罚。1、一辆汽车的寿命有多久?十五年左右的汽车还能开吗?
不同的车使用寿命会不一样。有的车最长使用寿命只有五年，有的车使用寿命甚至可以达到30年。一般来说，开了15年左右的车，还是可以正常行驶的，但是为了安全起见，建议换一辆新的。汽车的寿命大约是十五年。十五年的车可以开，但最好不要开，这是安全隐患。汽车的寿命可以达到几十年，开了15年的车必须报废。一般来说，汽车的寿命在15年左右。
我们都知道任何产品都会有使用寿命。其中包括我们的运输车辆，车辆在使用年限内会有一个比较好的使用状态。一辆车的使用寿命大概是15年。从目前的情况来看，大部分车的使用寿命在15年左右。也就是说，在正常驾驶汽车的过程中，如果没有发生事故或者巨大的撞击，或者是汽车受到了很大的损伤。这种情况下，汽车出厂后一般能有15年左右的寿命。
面包车过了15年就当二手车了。《机动车强制报废标准规定》检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得检验合格标志的机动车，将被强制报废。“连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志”的规定，并不意味着连续三年未取得机动车检验合格标志。现行的机动车年检规定是，所有新的非营运机动车，前六年每两年检验一次，六至十五年检验一次，十五年后每半年检验一次。
对于车龄超过15年的老旧车，如果连续三个检测周期(即一年半)未能取得合格标志，将被强制报废。各类机动车辆的使用年限如下:1。小型和微型出租车公交车使用8年，中型出租车公交车使用10年，大型出租车公交车使用12年。2.出租小客车15年。3.小型客车使用10年，中型客车使用12年，大型客车使用15年。
首先要把这辆车拿到修理厂进行全面的保养和维修，然后还要检查车子的性能。如果有问题，一定要及时更换。如果没有问题，继续开几年也是可以的。其实这个时候车也太老了。如果要继续行驶，需要继续送去保养。然后你可以把你的车送到专业的汽车修理厂进行彻底的改装，这将增加汽车的使用寿命，使它更容易驾驶。
现在私家车没有使用年限。而是超过60万公里报废。对于用了15年的私家车，能继续用就继续用，不能用就报废。有人会说，不想开15年的私家车，可以当二手车卖。你要知道汽车是不保值的。使用15年后，各方面性能都会下降。更别说油耗增加了，会有很多问题。你可以用后期修车的钱买一辆更年轻的二手车。谁会买这样的二手车？
如果性能没有大问题，15年后可以选择继续使用私家车。现在的私家车没有使用年限，反而60万公里就报废了。对于使用15年的私家车，可以继续使用，用不了就只能报废。有人会说，15年的私家车，你不想开，可以当二手车卖。要知道汽车不值钱，使用15年后各方面性能都会下降。更别说油耗增加了，会有很多问题。你可以用以后修车的钱买一辆年龄小一点的二手车。这样的二手车谁会买？
所以15年的私家车，除了自己用，只能报废。车辆报废流程1。在车管所填写车辆报废表格。二、到当地车辆管理所核对档案后填写《机动车报废表》。3.机动车报废单审核后，需将待报废车辆转移到指定的机动车报废企业，并填写《机动车登记、转移、注销登记/转移申请表》。四、由报废企业人员检查车辆的车架号、发动机号等动力总成是否匹配，然后开始拆解车辆。
在新规中，已经明确规定汽车的使用年限不再是标准，私家车如果保养得当可以开15年。汽车的寿命大多是指发动机的寿命。这个标准一般是公里。比如哈弗h6的发动机，寿命是25万到30万公里。当然，影响发动机寿命的因素有很多，比如车主的驾驶习惯，平时的保养等等。下面说说具体的保养项目:一、雨刮器。每半年检查一次，如果更换的话，差不多一年一次。
第二，轮胎。它是橡胶制品，有特定的使用寿命，通常是四到五年，但如果严重损坏或开裂，建议更换。第三，刹车片。车开了两万里后，需要检查。如果刹车片厚度小于6mm，必须更换。第四，制动液。必须每年维护一次。5.火花塞。按类型分，因为不同类型的火花塞寿命不同。但一般来说，大部分车辆使用的都是镍合金火花塞，车辆总公里数达到了2万公里以上，所以有必要进行检查。
15年后，只要里程没有达到60万公里，怎么开都无所谓。唯一不同的是每年需要检查两次。车辆报废没有时间限制，只有里程限制。到达60万公里指导报废。但有个前提，每次年审都必须合格。年审不合格，就强制报废。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，机动车自注册登记之日起，按照下列时限进行安全技术检验:小型、微型非营运载客汽车六年内每两年检验一次；
7、汽车15年了还能开吗?具体寿命不好说。恐怕二三十年都没有问题，几年前，我甚至在缅甸看到过二战时期的卡车和越野车，现在还在使用。当然，很多零件肯定是换过的，除了保养、换油、易损件没有其他问题。另一个客户说，他也是丰田车，除了保养没什么问题，另一位雷克萨斯的顾客说，在4S保养不需要任何费用，所以就拿他的屁股来说吧。我简单说一下我的朋友，一个固执的不愿意转的年轻人，他14岁开始接触摩托车，机械素养和维修实践经验爆炸式增长。为什么我朋友能请这么高的人看中这辆车，主要是因为卖家发来了一长串15年前的维修记录。