应该怎么看待摩托车油尺？机油尺上哪一行摩托车机油是正常的？如何判断摩托车该不该换？1.油尺。雅马哈摩托车油尺如何查看雅马哈摩托车油尺:(1)油尺上有两条横杠，下限在这条线以下，一定要加油，否则容易拉缸；上限不能高于这条线，否则会烧机油，发动机工况严重恶化。
油尺。拧出油尺，清洗干净，放入油孔，插紧即可，不要旋转，然后取出，看油是否在上下刻度之间，如果小于下刻线，则添加。油太黑太脏了，要换了。这个只有亲身经历才能看出来。如何选择摩托车机油！第一步，买车的时候要找到“说明书”。手册会有推荐的机油粘度，比如10W40或者5W30。看到说明书上推荐的机油粘度后，你需要记住W后面的数字，40或者30，这才是适合你的车的高温粘度参数。买油的时候找w后面的准确数字就行了。
第二，记住W后面的数字后(这里我们假设W后面的数字是40，因为大部分摩托车用的都是这样的油)，我们还需要计算W前面的数字，有些摩托车朋友会问，“说明书上不是有推荐的机油粘度吗？我直接买那个粘度不行吗？”记住，说明书只是推荐粘度，不完全适用！因为我国纬度跨度太大，包括热、温、冷三个地带，气温变化很大。我们要根据自己地区的气温来确定W之前的数字。
如果摩托车处于磨合期，大概会更换三次。可以选择300或者500，每300公里换一次。摩托车的磨合期一般为1500，磨合期后每2000~3000换一次机油。磨合期一般不用合成油，最好用专用机油。当然，细节还是要看说明书。机油分为矿物油、半合成油和全合成油。如何判断摩托车该不该换？1.油尺。拧开油尺，清洗干净，放入油孔中，插入即可，不要旋转，然后取出，看油是否在上下刻度之间，如果小于下刻线就加。如果油太黑太脏，就要换。
2.看油的粘度，用油尺滴在手上，用两个手指来回拧。感觉没有特别润滑，感觉有点涩。此时，应更换机油。如果特别光滑，那就没必要更换了。3.如果有机油观察孔，发现机油比新加机油时颜色深很多(仅作为换油与否的重要参考)，车热时骑行换挡明显涩，发动机振机和噪音明显比新换机油时大，那么这些时候就应该换机油了。
检查机油必须在冷车中检查。这时候机油又回到了油底壳，因为汽车就是这么设计的。如果是热车检查，部分机油没有回流到油底壳。检查机油的标准是油位线在标尺的上下刻度之间。机油太多不好，会造成机油不足或者车辆动力不足。车冷的时候检查的油位接近上线，你现在有点缺油。车热的时候油泵会搅油，所以油尺测量会不准。建议在发动机停止后五分钟测量。
这时候油又回到了油底壳，因为车就是这么设计的。如果对汽车进行热检查，一些油不会返回油底壳。检查机油的标准是油位线在标尺的上下刻度之间。油太多不好，会造成油不足或者车动力不足。测量机油的正确时间是汽车的热态，但需要注意的是:1。把车停在平坦的路上。2、水温正常后，熄火510分钟(炎热夏季时间更长)测量。原因:让残留在零件上的部分机油及时回流，并适当冷却。
对雅马哈摩托车油尺的看法:(1)油尺上有两个横杠，下为下限，低于此限必须加油，否则容易拉缸；上限不能高于这条线，否则会烧机油，发动机工况严重恶化。(2)太高了，平到一个圆。去4S休息一下。测量计时:停车1分钟，关闭发动机，10分钟后测量。加油注意事项:(1)尽量不要等油灯亮了再加油。由于机油泵位于油箱内，持续工作时机油泵温度较高，浸泡在燃油中可以有效冷却。
如果你开车超过3万公里，你需要更加小心。如果油量太少，一旦油泵把油箱底部的沉淀物抽上来，你只要把油泵堵住或者把油路堵住就已经很幸运了。(2)尽量在早上或晚上加油。因为这段时间温度比白天低，油的密度更高，所以选择早晚加油理论上有点“便宜”。(3)尽量避免在加油站刚卸完油的时候加油。
5、摩托车机油量尺应该怎么看???“平的，长约4cm，上面有一个凸起的叉子”，这是油尺的刻度线。只要油在上限和下限之间，就合适！不要超过上限！不能低于下限！还有一点需要注意的是，观察时车身必须处于直立状态(即支撑中间支架)！冷车和热车时观察结果不同(热车后显示比冷车未启动后低)！我们一般以车冷时的测量为依据，发动汽车前，撑起汽车的大梯子，拧开油尺，刮掉上面的油再插上(注意:不要拧进去，不要拧进任何螺丝扣)然后拔出来，看油在XXX的什么地方。