MC6与mc5的差异比较。cc6和mc5的区别在于轮胎花纹的不同，cc6和mc5都是静音舒适胎，mc5的定位比CC6高，MC6和uc6的区别在于轮胎花纹和主要性能的不同，cc5轮胎的主要特点是舒适静音，采用了“3D主动降噪系统”独有的静音技术，实现了轮胎的静音。
马牌CC6是舒适安静型轮胎，磨损指数值超过380。虽然和一些主打耐磨轮胎有些区别，但马牌CC6轮胎在舒适安静的轮胎中早已非常耐磨。一般大陆CC6轮胎的使用寿命是35年，即46万公里。然而，轮胎的使用寿命也与驾驶员的安全驾驶和实时路况密切相关。1.当轮胎胎面破损到极限标记，即胎面花纹深度小于1.6毫米时，必须停止。
3.当胎面变形或胎圈损坏时，不能继续使用。CC6的格局选择了非凡的设计方案，寓意和技术创新都在上一代货CC5之上。CC6是重视舒适驾乘体验、热爱家用交通工具的购车者的新选择。产品研发者赋予了这款轮胎一种全新的理解，它超级安静，超级舒适，在操控性能和耐用性上比CC5有了很大的提升。CC6的秘方中含有一种独特的聚合物，可以更好地融入地面，填补一部分地面的凹凸不平，减少震动，进一步降低轮胎噪音。
马牌CC6是舒适安静型轮胎，耐磨指数达到380。虽然和一些主力耐磨轮胎还有一定差距，但马牌CC6轮胎在舒适安静的轮胎中已经很耐磨了。一般大陆CC6轮胎的使用寿命是35年，即46万公里。但是，轮胎的使用寿命也与车主的驾驶和路况密切相关。1.当轮胎胎面磨损到极限标记，即胎面花纹深度小于1.6 mm时，必须停车。
3.当胎面变形或胎圈损坏时，不能继续使用。CC6模式采用了特殊的设计，内涵和技术创新都在上一代产品CC5之上。CC6是注重舒适驾驶体验、喜欢家庭出行的车主的新选择。开发商将这款轮胎定义为超静音、超舒适，与CC5相比操控性能和耐用性都有大幅提升。CC6配方含有特殊聚合物，能更好的适应路面，填充路面凹凸不平部分，减少震动，从而降低轮胎噪音。
马品牌CC6和UC6都属于高品质轮胎，其中CC6侧重于静音性和舒适性，而UC6在静音性上不如CC6，但性能相对均衡，产品定位在高端注重操控性的MC5和注重静音性和舒适性的CC6之间。如何选择，主要看车主的需求。选择适合自己车型和驾驶习惯的轮胎非常重要。CC6轮胎主打舒适静音，采用了马牌独有的“3D主动降噪系统”静音技术，可以实现轮胎的静音。
CC6是注重舒适驾驶的车主体验和享受家庭旅行的新选择。超静音，超舒适，是开发商赋予这款轮胎的新定义，操控性能和耐用性相比CC5都有很大提升。更重要的是，CC6的价格将保持不变。UC6是根据中国路况设计生产的优化产品，注重全方位。虽然在静音和舒适性上不如CC6，但在操控性和耐磨性上比CC6好，集舒适性、操控性和耐磨性于一体。
马牌CC6侧重于舒适性和静音性，操控性能会稍差，尤其是高速行驶时，高速不稳。欧陆CC6不存在容易爆胎的问题。轮胎爆胎的原因有很多，比如胎压过高或过低，轮胎缺乏必要的保养也会发生爆胎。当轮胎的气压高于标准气压时，会加快轮胎的磨损速度，从而增加轮胎爆胎的可能性。
胎压过低，不仅油耗高，动力操控也会变差。如果高速行驶，轮胎接触地面的范围会增加很多，使得轮胎侧面很可能因长时间接触地面而在高温下融化，导致爆胎。当轮胎没有换位保养时，轮胎会磨损不均匀，容易形成薄弱点，导致爆胎。另外，如果轮胎花纹中夹住的石头没有及时清除，也会加快轮胎的磨损速度，导致爆胎。
当然，米其林轮胎静音效果很好，舒适性也是数一数二的。在湿地抓地力方面，郝跃4号比马白CC6更出色。胎噪方面，4等于马牌CC6但从轮胎重量来看，郝跃9.3Kg的重量比马牌CC6的9.6Kg要轻一点，更轻的重量意味着有利于提高操控性和燃油经济性。郝跃4号不仅有高性能的花纹设计，还有宽槽设计，使其排水性能更好，湿地抓地力更强。郝跃4的综合硬度为56.2HA，侧壁硬度为45HA。
欧陆轮胎cc6等欧陆轮胎车型的耐磨系数肯定是不错的，因为欧陆轮胎从来就不是以持久耐磨著称的品牌，最大的优势就是舒适静音，过于注重舒适性。胎面和胎侧比其他轮胎软，耐磨性肯定会稍差。CC6配方含有特殊聚合物，能更好的适应路面，填充路面凹凸不平部分，减少震动，从而降低轮胎噪音。同时，配方中的聚合物可以在硫化过程中生成更强、更持久的网络结构，提高轮胎的里程性能。
CC6是CC5的升级产品，图案设计非常特别，内涵和技术创新都在CC5之上。CC6是注重舒适驾驶体验、喜欢家庭出行的车主的新选择。超静音，超舒适，是开发商赋予这款轮胎的新定义，操控性能和耐用性相比CC5都有很大提升。更重要的是，CC6的价格将保持不变。作为升级产品，CC6的胎面花纹进行了创新性的重新设计。
CC6消声舱的创新设计原理是基于“亥姆霍兹共振器”，它看起来很特别，像一个小十字孔，下面有一个小空腔。消声室遍布轮胎的内侧和胎肩位置。轮胎行驶时产生的声波，通过进出消音室产生的反射波相互抵消的原理，可以消除恼人的噪音频率。CC6配方含有特殊聚合物，能更好的适应路面，填充路面凹凸不平部分，减少震动，从而降低轮胎噪音。
MC6和mc5的区别在于轮胎花纹的不同。cc6和mc5都是静音舒适胎，mc5的定位比CC6高。它采用高活性硅的双聚配方技术，使橡胶与各成分形成高稳定性交联，使轮胎与路面的接触达到最佳状态，提供更优异的抓地力。MC5还采用仿生花纹技术来提高轮胎的操控性和稳定性。“3D主动降噪系统”的技术也应用在MC5上。新的3D横向凹槽的边缘分散了块接触路面时的冲击力，减少了噪音的传播和轮胎块的冲击噪音。
大陆品牌轮胎cc6和uc6的区别在于轮胎花纹和主要性能的不同。cc5轮胎的主要特点是舒适静音，采用大陆品牌独有的“3D主动降噪系统”静音技术，实现轮胎静音。而uc6侧重于全能，虽然在静音和舒适性上不如cc5，但在操控性和耐磨性上比cc5好，集舒适性、操控性、耐磨性和耐操作性于一体。如果100是满分，那么uc6每科都是80。
去年，德国大陆轮胎在中国发布了两款第六代新品，UltraContactUC6和ComfortContactCC6(以下简称UC6/CC6)。一直以性能为品牌基因的德国大陆轮胎，一口气推出两款专为亚太市场量身定制的第六代轮胎产品，在舒适性、静音性、耐磨性等方面均有大幅提升，这不能不说大陆轮胎对亚太用户使用习惯的重视。从性能网络图中，我们可以清楚的看到，CC6和UC6产品的性能相比CC5有了全面的提升。