4A91发动机怎么样？4A91S发动机油耗怎么样？哈弗h61.5t发动机和三菱4a91t发动机有什么区别？有什么优缺点？4GB2发动机和4A91发动机一样吗？三菱发动机有两种，一种是4A91发动机，一种是4G发动机。4A91系列发动机是三菱最新的MIVEC可变气门正时系统，三菱4G15和4A91哪个发动机好。
4A9系列发动机是日本没有的排量，是三菱专门为国内市场开发的高效发动机。从参数上我们可以清楚的看到这款发动机的强劲动力，它代表了三菱全球最先进的小排量发动机技术，还采用了MIVEC可变气门正时技术，最大扭矩143N·m，120 HP的最大功率确实令人惊喜，绝对占据同排量发动机的领先地位。全铝气缸使三菱4A91发动机更轻，散热能力、加速性能、燃油经济性进一步提高。
保养得好的话，公里是没有问题的。4A91发动机:是三菱汽车最新的MIVEC可变气门正时系统发动机。2009年6月26日，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。为了快速应对中国小排量汽车产业的快速发展趋势和日益严格的环保要求，作为三菱汽车重要发动机生产基地的航天三菱着眼于三菱汽车中国业务的未来发展，于2007年初决定引进4A9发动机。
4a91发动机具有良好的通用性和国产化。动力的使用寿命不是以用了多长时间来衡量，一般是以行驶了多少公里来衡量。比如出租车的发动机，一般都用到40到50万公里。为了保证行车安全，政府和行业规定四年报废。国内私家车使用年限从12年延迟到15年，总里程在20-30万公里。具体由个人驾驶习惯和保养习惯、用车环境等综合因素决定。
4a92s的1.6l发动机最大功率87kW (119HP)，被国内品牌广泛使用，如中华汽车。动力输出很不错，动力表现也很不错。毕竟是新引擎，参数未知。工艺结构设计当然不如大品牌，但是性价比不错，用最少的钱买到最大的动力。现在完全国产了。应该是沈阳三菱发动机厂生产，节约成本。
这款车搭载三菱4A91S全铝发动机，特点是散热效果好，重量轻，燃油效率高，使用寿命长。直驱DOHC4气门和MIVEC可变气门正时系统提供83kW输出功率和1.5L N？m，而百公里油耗仅为6.7L，匹配的5速手动变速箱为该车提供了丰富的驾驶乐趣，最高时速可达172 km/h。
6、4GB2发动机和4A91发动机一样吗
不同，三菱发动机分两种，一种是4A91发动机，一种是三菱4G发动机。4A91系列发动机是三菱最新的MIVEC可变气门正时系统。4A91在国产1.5~1.6升发动机中处于领先地位，被业界誉为真正的21世纪发动机。在2009年美国环保局和能源部推荐的十大燃油经济性汽车中，只有两款搭载三菱4A9系列发动机的奔驰Smart和丰田雅力士纯汽油发动机上榜。
三菱4G发动机是三菱公司研发的排量为1834cm3的发动机。这种发动机将汽油直接喷入气缸，实现了高响应、高精度的燃油控制，提高了发动机的燃油经济性和工作效率。三菱4G发动机可以说是三菱比较有代表性的发动机，是比较成熟的产品。发动机主要部件刚性高，主要运动部件轻量化，减少了运动部件的摩擦损失，提高了发动机的工作效率。
1，哈弗h61.5t发动机最大功率124kW，1400转最大扭矩可达285N，提升扭矩可达190nm/l，综合工况油耗6.8L/100km。2.三菱4a91t发动机最大扭矩为215N。m，功率115kw，百公里油耗分别为5.8L和5.9L。1.三菱4a91t由三菱4A91发动机升级而来。虽然在目前市场上不算先进，但在国产车型中算是中高配置。
而且其可靠性得到了业界的一致认可。对于4A9系列发动机的稳定性，有一种说法:车辆报废时，发动机不用拉。2.哈弗h61.5t发动机1.5GDIT发动机采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术，发动机已申请专利91项。其国内首次采用自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；进气门可以实现连续可变气门升程控制，在双VVT的基础上进一步降低泵气损失。
知道发动机型号只能大概推断油耗。油耗指标一般不是针对发动机的，而是针对车辆的。传动结构只能由安装的车辆自重决定，所以很少有单引擎油耗指标。4A91S是4A91的简化版。这个简化版主要是为了适应国内厂商产能、制造成本、油品差三大问题。4A91绝对是非常好的发动机，4A91S肯定不如4A91，但也不错。
4G15发动机的确切型号是4G15M，那个M就是三菱独家技术MIVIC technology，也就是气门可变正时技术。1、4G15M为进气门可变正时，4A91为进排气可变正时。2.4G15M的缸体是铸铁材质，4A91是全铝合金材质。3.4G15M是带式输送机，需要更换，而4A91是定时链式输送机，不需要更换，但缺点是传输时噪音大。
5.4G15M发动机的排气进气结构是传统的后前排模式，占用发动机舱体积较大，而4A91采用了最新的前后排结构，减少了发动机的占用体积，但缺点是排气管更靠近驾驶室，更容易让驾驶室感受到高温。6.4G15M的气缸盖和进气歧管是铝合金材质，4A91的气缸盖和进气歧管是树脂材质，耐高温耐老化，属于航空材料，可以说4A91是三菱小排量发动机中的优秀产品，而4G15是三菱的经典产品，尤其是4G15发动机，很多车都在用。