jeep大切诺基质量如何？jeep大切诺基销量如何？Jeep大切诺基和牧马人怎么选？2019款Jeep大切诺基怎么样？例如Jeep的灵魂车型之一大切诺基，此前推出了新一代车型大切诺基4xe的插电式混合动力版本。第一点:大切诺基更短，虽然两款车的新车价格较高，但大切诺基确实不如吉普牧人。
新一代大切诺基的动力系统全面升级，搭载4.7L和5.7L两种排量的V8发动机。其中5.7LV8HEMI发动机是克莱斯勒集团在20世纪50年代推出的经典传奇半球发动机。不仅动力强劲，还搭载了全球首款发动机多排量系统(MDS)，燃油经济性极佳。当四个气缸提供足够的动力时，MDS将在40毫秒内自动关闭其他四个气缸，从8个气缸切换到4个气缸，从而将燃油经济性提高1020%。
动力和底盘方面，指挥官和大切诺基都出自同一个生产平台。统帅的两款排量车型均采用五速自动变速箱，其中4.7升v8和5.7升v8hemi发动机采用型号为545rfe的五速自动变速箱，提升了换挡品质，增强了峰值扭矩，同时还具备手动换挡的功能，即驾驶者可以通过左右拉动换挡杆来手动增减挡位，因此这种设计兼顾了公路和越野的不同驾驶需求。
大切诺基怎么样？大切诺基做工精细，仪表盘清晰，保持了Jeep强劲越野车简洁、实用、便捷的风格，又不乏豪华与高贵。全新Jeep大切诺基前脸采用Jeep家族七孔进气格栅，四周镀铬装饰；两侧狭长的大灯配有包围式LED日间行车灯，整体辨识度较高；新车下保险杠造型精致，前雾灯位于保险杠两侧，下网状进气格栅采用镀铬饰条装饰，凸显整体运动气息。
中控台整体设计简洁突出，驾驶盲区监测系统、后驻车盲区预警辅助等安全配置均为标配。此外，新车和高配车型均搭载QuadraTracII全时四驱系统，提供低速四驱模式和中央差速锁功能，并结合SelecTerrain系统提供的七种驾驶模式(经济/汽车/运动/雪地/沙地/泥地/岩石)，进一步满足消费者对越野性能的需求。
欧阳垂水Z江湖新秀四级奖励点:0守财奴！不要回答他的问题。大切诺基05 4700 2004年浙江市场的市场价在20万左右。如果是老款，只国产，排量只有4.0和4.7。如果是3.7，就是进口的。现在正规4s店只有4.7和5.7，而且都是进口的，价格都在50万以上。所以3.7排量的进口车型，一辆23年的车，估计不到3040万，供应量很少。
去年下半年，随着广汽菲克宣布破产，国产Jeep成为历史。现在打开Jeep中国官网，曾经熟悉的国产车型已经不见了，但是进口车型还在推陈出新。例如Jeep的灵魂车型之一大切诺基，此前推出了新一代车型大切诺基4xe的插电式混合动力版本。国内消费者可以预订，65万元起。这个价格和现在的车型相比显然没有竞争力。
不过考虑到现在想买也买不到(还没正式发布)，不妨从客观的角度重新审视一下大切诺基4xe。作为新一代车型，大切诺基4xe在造型上与现款车型有着明显的不同。依旧是家族式的七孔进气格栅，辨识度很高，但搭配更扁平的设计和狭长的LED大灯，“眼睛”精神十足。保险杠下方的进气格栅尺寸更大，熏黑后呈方形，更加硬气。
化油器？那就别买了。一辆车配17号油的同排量化油器，电喷13号油就够了。现在车上没有化油器了。油价高了，化油器早就被淘汰了。只有古董车，比如第一代捷达。另外，这种车从98年到现在已经14年了，甚至是20万公里。应该属于报废汽车什么的。这种车是改装给越野人玩的，家里没人买。
jeep大切诺基这款车性价比很高，很受消费者欢迎，所以销量很好。大切诺基(进口)今年6月销量为289辆，占Jeep当月总销量的32.08%，在同类SUV销量中排名第230位，在美国产品销量中排名第45位。好感度只能说一般。jeep大切诺基近期销量大幅攀升，以其独特的造型、油耗、内饰、舒适性和性价比广受消费者青睐。
而且这款车的销量真的太低了。让我们来看看这个模型。虽然大切诺基在国内市场销量一般，但是熟悉这款车的消费者都知道这款车性价比很高。毕竟这款车有两种不同排量的发动机:3.0升六缸发动机和3.6升六缸发动机。最大马力分别为234ps和286ps。整车标配8速手动变速箱，全时四驱。车辆越野配置包括空气悬架和多离合器中央差速器，适应性较好。
在国内汽车市场，能让消费者为情怀买单的品牌并不多，Jeep就是其中之一。如今的大切诺基和牧马人是Jeep的代表车型，也可以说是很有情怀的实力派选手。最近有个爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买一辆二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫了很久。他该如何选择？虽然这两款车都是很优秀的车，但是无论是口碑还是实际性能，对于想花20万以上买车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。
第一点:大切诺基更短。虽然两款车的新车价格较高，但大切诺基确实不如吉普牧人。同型号20万左右。牧民往往买的是已经跑了89年的车型，而大切诺基买的是6年左右的车型。虽然不能绝对说谁的车况更好，但总体来说，对于这个价位的车型，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑。
2019款Jeep大切诺基怎么样？我们来看看它的优缺点。除了更好的动力，没有什么好的！从头到脚的问题坑爸爸！还卖96W，你妹~！这一次，我被咬得很厉害。大切诺基没什么好说的，属于jeep原厂，是经典车型。质量和性能都很优秀，不会有什么大问题，但是需要经常保养。像这样的越野车肯定是横冲直撞，所以小毛病会比较多，动力也比较强，所以油耗比较高，但总体来说还是很不错的。
2007克莱斯勒集团旗下JEEP品牌正式向中国引入三款车型，分别是JEEP大切诺基、JEEP指挥官和JEEP指南者。其中，大切诺基是中国消费者最为熟悉的一款越野车。4.7升和5.7升大切诺基上市一年后，该系列的3.7升车型陆续上市，但售价仅为40.99万。那么，这款“入门级”的大懦夫，做工和品质是否与高端机型有所不同？让我们仔细看看。
不过车头部分还是继承了Jeep家族的特点，镀铬七槽进气格栅。但3.7升大切诺基由于成本控制，省略了整车外观上的镀铬部分，方形的车尾区别于普通车型的设计，凸显了大切诺基粗犷奔放的一面。与前部相比，车尾的接缝要小很多，也更均匀，3.7L大切诺基轮胎是固特异的245/65R17轮胎，可以满足城市道路和一般越野情况的需要，但是这套轮胎并不能根据不同的越野情况“通吃”各种路况。