车到山前必有路，没有路也有帕杰罗。三菱帕杰罗在国内市场的销售不佳，与营销团队的表现密切相关，如果当初用那句车到山前必有路，有路必有丰田车，换成车到山前必有路，没路也有帕杰罗，现在的国内硬派越野车市场将是另一番景象，这是一台2019年本地一手的三点八金标准顶配帕杰罗，零补漆、零越野史、零改装，车况十分难得，在全国范围内都难以找到。
1、三菱帕杰罗v93怎么样V93算是越野车，已经超越了普通SUV的范畴。追求铺装路面的操控，越野车都不是好选择。追求通过性，就要看想追求到什么程度。轿车与越野车只不过是把能力用不同的比例分配在通过性、舒适性、操控性上。谈论大致优点的话，93的精英超越带机械式后差，且可以自由关闭（后差若不能自由关闭对新手有危险性，如翻车）。超选四驱在这个价位也不是盖的。
城里以及长途奔袭能力强于牧马人系列。大致缺点：属于介于承载与半承载之间的一种车身，极限通过能力会差一些。3.0的4G72发动机较老，最大功率130KW实在一般，但其实够用。接近离去角、通过角一般，后杠流氓钩对脱困有一定影响。综上，帕杰罗其实属于70%在铺装路上开，比起非承载的牧马人/霸道更舒适、更有一定操控能力，但也能在假期去烂路疯一疯的车。
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除此之外车内的高科技含量也比较丰富，车机互交系统表现比较优异，完全属于为年纪不大的用户而设计的。车辆的受青睐程度不高也许和三菱这个车标有关，还有和奕歌本身比较高调的造型有些许的影响终归不是所有人都喜欢的，但不足二十万的经销商报价也非常实惠，车辆的优惠程度还不错，是款值得考虑的车型。