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北京、深圳、广州纷纷表态,大力支持和更好满足居民刚性和改善性住房需求,促进房地产市场平稳健康发展;7月31日,国务院政策例行吹风会提到完善消费体系,加强汽车消费金融支持,促进二手车市场行业规范。先说结论:2023年下半年至2024年,汽车消费利好,市场可能迎来小幅增长或“小爆发”。可能有人会问,房地产和汽车有什么关系?事实上,房地产不仅具有刚性住房需求的功能,还具有调节金融的功能。房地产稳了,经济就稳了,大家的信心就提振了。内循环的“第一环”无疑是房地产,但在坚持“待房不炒”原则的前提下,房市大概率不会出现像2008年、2016年那样的大爆发,稳中向上将是未来房地产的主旋律。
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一般购车平台有汽车之家、爱歌、网易、易车等。线上线下看车。如果有当地的4s店,也可以去4s店买车。零利率、零月供、零首付,不要被“零”蒙蔽了双眼。近年来,各种各样的汽车信贷方式帮助许多人早日实现了拥有一辆汽车的梦想。尤其是在最近银行贷款利息增加了很多倍的情况下,三零车贷的方式无疑是非常人性化的。
车贷方式即使号称零利率、零月供、零首付,使用不当也可能让消费者付出计划外的费用。如今新车型频频出现,汽车商战白热化。购车者不禁要问:哪款车型最合适?哪个厂商的产品性价比最高?哪个经销商的服务最满意?网上平台订车不错,首付低,私户。随着收入的增加,工薪阶层成为我国大中城市的购车主力群体。在人群中,
2019上市的新车有荣威i6、大众速腾、华晨宝马3系、凯迪拉克CT5、丰田RAV4。1.荣威I 66.98万~ 11.98万(截至2020年1月11日,汽车之家参考价格)以其诱人的外形、良好的后排空间、均衡的整体实力和实惠的价格,一直位居销量榜前两位。而且这几点也是荣威i6的相同特点,性价比不得不说超高。
2.大众速腾8.38万~ 14.39万(截止2020年1月11日汽车之家参考报价)。德系车之所以能在激烈的竞争中茁壮成长,除了过硬的产品实力和技术优势外,对市场需求的把握和自身产品结构的调整也非常重要。作为捷达的合法继承者,现款速腾不仅保留了大众入华后的原汁原味和高品质,还增加了45mm的轴距以对应国情(与海外车型相比)。
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很多想买车的人都会先在网上看看自己喜欢的车,首选就是汽车之家。但是在选车的过程中,经常看到汽车之家的车价格都很低,这让我很好奇为什么这些车这么便宜。靠谱吗?首先,网上车价不排除存在虚假信息。这些低价车可能没有正规4S店报价,而是由二级代理商甚至有前端店的小公司销售,专门以低价欺骗国外消费者。当然也不排除是长期库存车,运输损坏修复车,或者泡泡车。
至于车价的“水分”,一般来说,车价相当于市场指导价的20%到8.5%(仅供参考),当然还有更低的价格。所以经销商给几千到几万甚至几十万的优惠,可见,这种所谓的“市场指导价”不过是吸引顾客的噱头。当然,由于目前中国车市并不乐观,赚钱的汽车品牌并不多,很多“水分”都被挤掉了,所以优惠幅度很大,很多经销商都在亏本卖车,就是为了销量。